La FIA est satisfaite des avancées du Madring après sa première inspection
Le nouveau circuit F1 doit maintenant finaliser toutes ses infrastructures
Le nouveau circuit de Madrid, baptisé Madring, a reçu le feu vert de la FIA à quelques mois de son entrée prévue au calendrier de la Formule 1. Malgré des rumeurs persistantes évoquant un possible retard, les autorités et les organisateurs assurent que le projet avance conformément au planning initial.
Le futur Grand Prix d’Espagne à Madrid franchit une nouvelle étape clé avec la validation de la FIA. L’instance dirigeante de la Formule 1 a confirmé cette semaine que le circuit urbain en construction est toujours dans les temps pour accueillir sa première course en septembre prochain.
Une inspection a été menée sur place dans le cadre des contrôles obligatoires pour tout nouveau circuit de grade 1. Face aux spéculations grandissantes sur d’éventuels retards de chantier, la FIA a tenu à clarifier la situation.
"Comme c’est obligatoire lors de la construction d’un nouveau circuit de Grade 1, la FIA organise des inspections régulières à différents stades du projet afin de s’assurer que les exigences de sécurité sont respectées," a indiqué un porte-parole de l’instance.
Celui-ci a également confirmé l’état d’avancement du chantier sans ambiguïté.
"À l’heure actuelle, tout est dans les temps et progresse comme prévu. Une autre visite est programmée pour août."
Du côté des organisateurs, le directeur général du projet Madring, Luis García Abad, a lui aussi tenu à calmer les inquiétudes autour du calendrier des travaux.
"Nous avons terminé le pavage la semaine dernière, comme prévu, et les travaux ont été achevés conformément au contrat le 31 mai, donc tout est en ordre," a-t-il expliqué au quotidien Marca.
Face aux rumeurs répétées de retard, l’Espagnol insiste sur la méthode de travail adoptée par les organisateurs du projet.
"Nous en sommes arrivés là en livrant des choses qui étaient déjà faites, pas en construisant des châteaux en l’air," a-t-il affirmé.
Pour lui, l’avancement du chantier ne laisse que peu de place au doute concernant la tenue de l’échéance.
"Les travaux ont progressé dans les délais," a-t-il ajouté.
Luis García Abad s’appuie également sur une récente démonstration de Carlos Sainz sur le tracé pour illustrer l’état d’avancement du circuit.
"Je pense que c’est une assez bonne preuve que tout sera prêt," a-t-il déclaré.
Si certaines infrastructures restent encore à finaliser, notamment les tribunes temporaires, les zones fans et les installations annexes, les organisateurs estiment disposer d’une marge de sécurité suffisante.
"Nous ne devons pas perdre de temps, mais il reste encore 100 jours, donc nous sommes assez confiants," a précisé Abad.
Autre signal jugé encourageant par les organisateurs : l’engouement du public pour ce nouveau rendez-vous du calendrier.
"À l’heure actuelle, nous sommes à 97,3 % de billets vendus, je pense, sur tout ce que nous avons en stock," a-t-il révélé, laissant entrevoir une affluence dépassant les 120 000 spectateurs.
Ancien manager de Fernando Alonso et de Carlos Sainz, Luis García Abad a également tenu à défendre le positionnement du circuit face aux critiques sur sa nature urbaine.
"Le circuit est spectaculaire," a-t-il assuré. "Il a été traité de manière injustement péjorative avec ces histoires de ’encore un circuit urbain’ en F1."
"Je le répète, ce n’est pas un circuit urbain, utilisant uniquement des rues existantes, c’est un circuit qui a été construit dans une ville."
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