Marko : L’accord Aston Martin F1 - Honda ne change rien pour Red Bull

Aston Martin F1 sera la nouvelle équipe d’usine de Honda en Formule 1 à partir de 2026.

Qu’est-ce que cela signifie ou change pour Red Bull Racing, qui bénéficie du soutien technique des Japonais via HRC jusqu’en 2025 ? Pas grand chose selon le Dr Helmut Marko.

"Nous avons reçu des assurances écrites que la priorité ne changera pas avant 2025 et qu’ils - comme nous - continueront à travailler avec un engagement total pour gagner plus de championnats du monde," dit-il à Motorsport Magazin.

Il ne s’inquiète pas non plus de la possible perte de savoir-faire.

"Honda est très restrictif avec ses communications en ce qui concerne le moteur. La propriété intellectuelle et tout ce qui est exclusif à Honda, nous n’en savons rien. Et nous n’avons aucune information détaillée sur le fonctionnement de l’unité de puissance ou les pièces internes."

Honda et Red Bull auraient aimé continuer ensemble. Mais le retrait de la marque japonaise fin 2021 a lancé un engrenage irréversible selon Marko.

"Le départ de Honda n’était pas involontaire, mais il fallait réagir. Et puis, quand Honda a décidé l’année dernière de continuer, il n’y avait plus de chemin commun qui aurait été satisfaisant pour nous deux. Il y a eu des discussions sur une éventuelle coopération, mais nous ne pouvions pas nous mettre d’accord avec Honda sur qui ferait quoi."

"En conséquence, Ford a accepté ce rôle dans notre partenariat. Oui ils n’ont pas cette expérience en Formule 1 qu’a Honda, mais il peut également apporter beaucoup dans le secteur des batteries. Nous ne regrettons pas nos choix. Red Bull Powertrains se porte très bien en ce moment. Nous sommes sur la bonne voie. Tous les moteurs qui ont déjà été construits sont plus ou moins au niveau auquel vous vous attendez."

Une première défaite possible à Monaco

En attendant 2026, Marko a bien d’autres victoires à aller chercher avec Honda cette année et les deux prochaines. A commencer par Monaco ce week-end. Et selon lui, une première défaite pour Red Bull en 2023 pourrait arriver.

"Nous ne pouvons pas jouer sur nos atouts en course à Monaco. Celui qui conduit devant donne le rythme. L’usure des pneus ne sera pas décisive. Il n’y a pas de lignes droites où notre avantage en termes de vitesse entre en jeu."

"Ce que nous avons vu jusqu’à présent, c’est que Ferrari est parfois plus rapide que nous dans les virages lents. Et Leclerc peut signer la pole à Monaco. Aston Martin est rapide aussi dans ces virages lents. Alonso est toujours bon. Le handicap de manquer de vitesse de pointe n’a pas d’importance à Monaco. Et s’ils ont un bon week-end où ils sont immédiatement devant, il est certainement un candidat. Ce sera excitant."