Pierre Gasly : Il faut viser la Q3 au minimum à Monaco

Le succès à Monaco est souvent une affaire de millimètres. Avec trois entrées dans les points lors de ses quatre départs à Monte-Carlo en Formule 1, Pierre Gasly sait tout sur ces petits détails cruciaux en Principauté.

Quel message avez-vous pour les fans italiens et les habitants d’Émilie-Romagne ?

Même s’il était dommage de ne pas rouler la semaine dernière à Imola, la F1 a absolument pris la bonne décision en abandonnant le week-end étant donné les conditions. Mes pensées vont à toutes les victimes des intempéries et des inondations en Émilie-Romagne et j’espère que la situation pourra rapidement s’améliorer. C’est une région italienne que je connais bien après mon aventure à Faenza, donc il était très difficile de voir les choses empirer et je souhaite de tout cœur que tout aille bientôt mieux sur place. J’espère que nous pourrons offrir un beau spectacle aux légendaires fans italiens plus tard dans l’année à Monza.

Êtes-vous impatient de reprendre le volant à Monaco ?

J’ai vraiment hâte de courir à Monaco, car c’est l’un des défis les plus importants et les plus gratifiants de la saison pour nous, pilotes. Sans Grand Prix de France au calendrier, c’est aussi la course la plus proche de la France cette année et le soutien des fans est toujours spécial à Monaco. Le Grand Prix de Monaco est mondialement connu comme il s’agit de l’une des épreuves les plus prestigieuses du monde du sport automobile et tout pilote veut l’accrocher à son palmarès dans sa carrière. En tant qu’équipe, nous chercherons à poursuivre nos progrès et à construire sur les fondations de nos performances prometteuses lors de la manche précédente. Le but est de repartir de Monaco avec le meilleur résultat possible, et cela passe de gros points pour nos deux monoplaces.

Décrivez-nous le Circuit de Monaco au volant ?

Je dirais que Monaco propose l’un des tours les plus difficiles du calendrier. C’est une piste qui requiert la perfection. Nous sommes à la limite pendant un peu plus de soixante secondes, à quelques millimètres des murs, sans aucune marge d’erreur. À Monaco, il faut surtout bâtir sa confiance lors des trois séances d’essais, puis faire confiance à la voiture pour attaquer samedi en qualifications. Les dépassements sont si compliqués en course que les qualifications sont cruciales. L’objectif minimum est donc d’atteindre Q3 pour être aussi bien placés que possible pour viser des points.