La FIA pense avoir réglé la polémique liée à Red Bull

Tombazis n’a aucune preuve et ne prévoit pas d’enquête rétroactive

Par Emmanuel Touzot

19 octobre 2024 - 12:47

La FIA a pris des mesures auprès de Red Bull pour que le système de réglage de la hauteur de caisse, qui est dans le cockpit sur la RB20 et non en dehors comme sur les autres monoplaces, soit scellé lorsque la voiture est en Parc Fermé. Nikolas Tombazis, directeur technique monoplace à la fédération, juge le sujet clos.

"Lors de la course précédente, il nous a été signalé que certaines conceptions pouvaient permettre de modifier la hauteur de l’avant de la voiture, ce que certains appellent une bavette, en Parc Fermé" a déclaré Tombazis. "Nous n’avions aucune indication ou preuve que quelqu’un faisait quelque chose de ce genre."

"Ce serait clairement illégal en vertu du règlement du Parc Fermé. Mais comme je l’ai dit, nous n’avions aucune indication claire que quelqu’un faisait une telle chose, alors nous avons dit qu’à partir de cette course, il ne devait pas y avoir de possibilité de faire une telle chose."

"Si une équipe dispose d’une conception qui permettrait un changement rapide de cette hauteur, elle doit être scellée afin qu’elle ne puisse pas y avoir accès dans le Parc Fermé. Je pense que toutes les équipes ont respecté cette règle et, en ce qui nous concerne, la situation est raisonnablement sous contrôle."

"Je pense que ce n’est plus un sujet à partir de maintenant. Je pense que nous avons fait tout ce qu’il fallait pour qu’il n’y ait pas d’accusations, et puis bien sûr, c’est un championnat serré et les gens sont plutôt excités par les voitures des autres."

"Nous ne pouvons pas clore définitivement les courses précédentes ou les insinuations entre les équipes dans un environnement très compétitif, mais dans la situation actuelle, nous pensons que c’est une non-histoire, oui."

Zak Brown et Frédéric Vasseur se demandent si Red Bull a pu l’utiliser. Mais Tombazis ne pense pas que la FIA va se pencher sur l’impact que cela a pu avoir sur les courses précédentes. Ce serait très difficile de trouver des preuves en plus.

"Honnêtement, non. Nous parlons de... quelques millimètres ou quelque chose comme ça, potentiellement. Il s’agit de très, très petits nombres."

"Je ne pense pas qu’il s’agisse de quelque chose que nous pourrions aller vérifier. Mais comme je l’ai dit, nous n’avons aucune indication, aucune preuve ou quoi que ce soit d’autre concernant un événement fâcheux qui se serait produit auparavant."