La Commission F1 confirme étudier des aménagements sur les moteurs 2026

La deuxième réunion de la Commission F1 pour 2025 s’est tenue aujourd’hui, 24 avril, dans les bureaux de la FIA à Genève et en ligne.

Elle était présidée par Nikolas Tombazis, directeur de la monoplace de la FIA, et Stefano Domenicali, président-directeur général de la FOM.

Voici un aperçu des principaux points de discussion :

Mise à jour du Règlement 2025

Des améliorations mineures ont été apportées au Règlement Sportif 2025, les plus notables étant :

— Dernières modifications nécessaires à la mise en œuvre de la stratégie obligatoire à deux arrêts au GP de Monaco ;
— Mise à jour des règles du parc fermé en cas de non-port du gilet rafraîchissant par un pilote ;
— Intégration d’un mécanisme réglementaire pour gérer les retards de fret lors des épreuves, comme cela a été le cas pour plusieurs équipes lors du récent GP de Chine ;

Une modification du Règlement Financier a été approuvée concernant l’investissement possible dans les infrastructures pour les nouveaux participants, nécessaire avant l’arrivée de l’écurie Cadillac en 2026.

Enfin la question des incendies dans les herbes en bord de piste (comme cela a été le cas récemment lors du Grand Prix du Japon) a été abordée et il a été convenu d’étudier un matériau de protection alternatif (acier à la place du titane) et un traitement potentiel de l’herbe sur certains circuits.

Règlement 2026

La FIA a informé les participants de l’avancement du règlement 2026.

La Commission F1 a discuté des améliorations de principe à apporter à la stratégie de gestion de l’énergie pour 2026, ainsi que des mesures visant à résoudre les problèmes financiers auxquels pourraient être confrontés les constructeurs de groupes motopropulseurs confrontés à de faibles performances ou à des problèmes de fiabilité importants en 2026. Il n’y a eu aucune décision en ce sens aujourd’hui : tous ces sujets seront examinés plus en détail par les spécialistes des comités consultatifs concernés.

La FIA a informé les membres de la Commission F1 de la réunion constructive qui s’est tenue récemment à Bahreïn entre la FIA, la FOM et les constructeurs de groupes motopropulseurs.