Formule 1

Horner détermine les points sur lesquels se joueront les titres

Red Bull et Mercedes F1 vont devoir tout réussir

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Par Emmanuel Touzot

23 avril 2021 - 11:17
Horner détermine les points sur (...)

Pour la première fois de l’ère hybride, Red Bull semble au niveau de Mercedes F1, et les deux équipes pourraient lutter pour les deux titres toute la saison. Selon Christian Horner, directeur de la première citée, plusieurs facteurs vont entrer en jeu pour savoir qui parviendra à remporter les titres.

"Cela va se jouer sur des gains marginaux" a déclaré Horner. "Cela dépend de qui développera la voiture de la manière la plus efficace au sein du plafond budgétaire, puis de la fiabilité, des gains dans les améliorations opérationnelles, de la performance humaine, et des pilotes."

"C’est ce dont il devrait s’agir fondamentalement, les deux meilleurs pilotes du sport s’affrontant. J’espère vraiment que nous pourrons maintenir ce niveau de performance toute la saison."

"On peut voir les progrès de Mercedes depuis les débuts difficiles des essais de Bahreïn. Ils sont en bonne forme et ne font pas du surplace, donc nous devons continuer à pousser, essayer de trouver la performance et nous assurer que nous avons des week-ends parfaits."

Bien que Max Verstappen ait dominé le Grand Prix du Made in Italy et de l’Emilie Romagne, Lewis Hamilton a réussi à signer le meilleur tour en course et a impressionné Horner en fin de course.

"Le rythme est évidemment très proche de celui de Mercedes, et il y a des forces et des faiblesses des voitures dans différents domaines. Si vous regardez la performance en pneus intermédiaires, nous étions plus rapides au début du relais, ils étaient plus rapides à la fin."

"Le rythme d’usure à l’avant semble différent entre les deux voitures, et même si Lewis a pu compter sur la chance, une fois qu’ils étaient sur le même type de pneu, dans l’air propre, ils étaient très, très compétitifs."

"Il a même réussi à signer le meilleur tour. Je pense qu’il a bénéficié du DRS au début de ce tour, ce qui représente trois ou quatre dixièmes. Mais c’est très, très serré. Il s’agira de tirer le meilleur parti de la voiture au cas par cas."

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