McLaren et Red Bull ont pris rendez-vous pour régler l’affaire Key
A coups de millions d’euros ?
McLaren a annoncé en cours de saison l’arrivée de James Key, le directeur technique de Toro Rosso, ce qui a fortement courroucé Red Bull, qui n’avait rien vu venir.
Key avait en effet un contrat à long terme selon Helmut Marko. Mais Zak Brown a encore assuré il y a quelques jours que Key serait bien libre de rejoindre McLaren dès 2019. Reste à savoir quand exactement.
Le consultant pour le sport automobile de Red Bull confirme que les négociations se poursuivent.
"Lorsque vous discutez de certaines choses et que vous voyez ensuite une annonce dans un communiqué de presse (de McLaren), oui ça nous a énervé," confie Marko.
"C’est pourquoi je suis allé frapper à la porte de McLaren un peu plus haut (que Brown). Il n’y a toujours pas de solution, mais à Abu Dhabi, j’ai rencontré Mansour Ojjeh, avec qui un rendez-vous a été pris."
Ce rendez-vous devrait avoir lieu d’ici la fin de l’année. Le problème va certainement se résoudre à coups de millions d’euros ?
"Les deux parties veulent une solution, peut-être que ça va réussir. Mais c’est l’idée."
Nouveau : comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Via notre nouvelle chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com !
Vous abonner (cliquez sur l’étoile pour mettre en favori) à notre Google News si vous utilisez l’appli Google Actualités sur votre smartphone.
McLaren F1
- McLaren F1 repousse ses débuts en piste, Leclerc et Verstappen seuls en action à Barcelone
- McLaren F1 explique l’importance de sa livrée spéciale de Barcelone
- McLaren F1 dévoile sa MCL40, avec une livrée spécifique pour Barcelone
- ’On en parlait trop’ : Piastri désamorce la polémique sur les règles de McLaren F1
- Quand Ron Dennis n’a pas voulu écouter les avertissements d’Eric Boullier sur Honda
Red Bull
- Fin des tests de Red Bull à Barcelone ? L’équipe évalue les dégâts après l’accident d’Hadjar
- Ford aide Red Bull Powertrains sur de nombreux points pour son programme F1
- Moins d’appui, plus de puissance, plus prévisible : les pilotes livrent leurs premières impressions sur les F1 de 2026
- Verstappen : Hadjar ’mérite sa chance’ chez Red Bull en 2026
- Ricciardo révèle comment Verstappen a récupéré le numéro 3
Racing Bulls
- Racing Bulls veut ’une voiture fiable’, Lawson a fait 88 tours à Barcelone
- Racing Bulls détaille les consignes données à Lawson pour aider Lindblad
- Pourquoi le timing joue en faveur d’Arvid Lindblad en Formule 1
- ’Le vrai point d’interrogation, c’est la fiabilité’ : Lawson prévient la F1
- Officiel : Dan Fallows nommé directeur technique de Racing Bulls