Tanabe : Honda a su apprendre de ses échecs pour progresser

Toyoharu Tanabe, le directeur de Honda en F1, a expliqué que les progrès de la marque ces dernières années sont dus à la manière dont elle a appris de ses erreurs pour faire évoluer son V6 hybride, qui a encore changé cette année, le bloc 2020 ayant été jugé en deçà du potentiel espéré.

"Nous avons beaucoup appris de nos échecs" a déclaré Tanabe. "Nous avions besoin de temps pour régler nos problèmes. Nous avons senti une limite et nous avons fait un gros changement pour cette année."

"C’était un gros effort, c’était serré mais nous avons tout essayé. Les ingénieurs ont récupéré énormément d’expérience de nos échecs et de nos succès. Avec le temps qu’on avait, c’était difficile d’amener l’évolution plus vite."

Red Bull a fait beaucoup de demandes, comme l’avait fait McLaren par le passé, mais le motoriste et l’équipe ont su tous les deux composer avec les exigences de chacun et faire des compromis : "Nous ne pouvons pas faire tout ce qu’ils demandent."

"Mais l’intégration du châssis et du bloc propulseur a permis de bons progrès. Du côté de Honda, nous avons fait également de bons progrès en termes de performance, nous avons amélioré à la fois le moteur à combustion interne et la performance électrique."

Tanabe avait déjà révélé à Nextgen-Auto.com que Honda avait un moteur à la puissance proche de Mercedes, et explique les bénéfices de cela : "Les années précédentes, on voyait toujours Honda perdre de la vitesse en bout de ligne droite."

"C’était un déficit pour le temps au tour et aussi dans le cas de dépassements. C’était notre faiblesse sur le moteur, donc nous avons essayé de le rapprocher grandement de celui de nos concurrents."