Smedley : La F1 est comme ’une drogue’ qui me manque
"Si le bon projet se présente, je serai intéressé"
Rob Smedley, ancien ingénieur de course chez Ferrari de Felipe Massa, est ouvert à un retour en Formule 1, bien qu’il ait mis des conditions claires à respecter pour le tenter à nouveau.
La carrière de Smedley en Formule 1 a débuté à la fin des années 1990 chez Jordan, le Britannique progressant pour devenir ingénieur de piste pour l’équipe en 2002, avant de passer chez Ferrari en 2004.
Après avoir commencé l’ingénierie dans l’équipe de tests, Smedley est devenu l’ingénieur de course de Massa, le suivant chez Williams en 2014 où il a travaillé en tant que responsable des performances jusqu’en 2018.
Depuis lors, Smedley a travaillé pour la Formule 1, d’abord en tant que consultant et maintenant en tant que directeur des systèmes de données, mais serait-il tenté de revenir du côté de la compétition avec une équipe ?
"Non, l’ingénierie de course ne me manque pas, je n’ai pas fait d’ingénierie de course depuis très, très longtemps maintenant. Vous savez, quand j’étais chez Williams, je dirigeais en quelque sorte toute l’équipe de course, donc c’était une expérience différente."
"J’ai été ouvert en public à ce sujet de nombreuses fois : si le bon projet se présente, je serai intéressé, bien sûr que je le serais, mais il faut que ce soit le bon projet."
"J’ai la chance de recevoir encore des offres maintenant pour retourner en Formule 1, mais je ne veux pas retourner en Formule 1 pour faire de la figuration, je veux aller en Formule 1 dans une équipe qui gagne ou qui a une forte possibilité de viser des victoires, déterminée à gagner."
"L’adrénaline du dimanche après-midi manque de temps en temps, quand vous courez et tout le travail que les 1000 hommes et femmes de votre équipe ont fait et que vous confrontez cela à un autre concurrent, c’est une drogue, cela me manque après avoir vécu ça pendant 20 années. Mais, est-ce que je veux y retourner juste pour faire le nombre ? Non, merci."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Ferrari
- Ferrari n’explique toujours pas la panne de freins d’Hamilton, une belle série s’est arrêtée
- Ferrari va faire un test à Imola avec Pirelli, un avantage en vue de la fin de saison
- Vasseur : Ferrari ’n’a rien perdu’ avec la stratégie de Leclerc, pas de réponse pour Hamilton
- Leclerc n’a ’pas de regret’ de rater le podium à cause de sa stratégie
- Hamilton : ’Je n’avais plus de freins’, plus d’espoir de titre pour le pilote Ferrari
Williams F1
- Albon se contente de sa 15e place, Sainz critique sa pénalité à Madrid
- Sainz inquiet avant la course sur le Madring : ’vous ne voyez absolument rien’
- Albon pense que la Q2 est ’un bon résultat’, Sainz prend une pénalité de 3 places
- Williams souffre au Madring, Albon est déjà très inquiet sur la dangerosité du circuit
- Sainz croit toujours en Williams mais exige un rebond en 2027