Red Bull veut une solution pour la ’farce’ des limites de piste en F1

Red Bull veut aider à trouver une solution à la farce des violations répétées des limites de piste lors du GP d’Autriche.

47 chronos ont été supprimés par la FIA hier, jour des qualifications au Red Bull Ring pour la course. Et le problème n’est pas qu’en Formule 1.

"Mon coéquipier a commis 22 infractions aux limites de la piste lors des essais libres," explique la pilote de Formule 3 Sophia Florsch.

"Je pense qu’il y en avait au total 240 avec nos 30 pilotes. C’est un chaos complet."

La victime la plus médiatisée côté Formule 1 a été Sergio Perez, dont les infractions répétées aux limites de piste l’ont laissé bloqué en 15e place - son quatrième échec consécutif pour atteindre la Q3.

Le Dr Helmut Marko, cependant, semblait assez indulgent.

"Il y avait les limites de la piste, mais la vitesse était là. Vous êtes assis bas dans la voiture et vous ne voyez pas si vous dépassez la limite. Ça va être difficile pour lui à partir de la 15e place. Nous avons dit à Max de faire un tour en toute sécurité, car bien sûr, ce n’était pas seulement Sergio."

Le problème a été aggravé par le délai entre chaque infraction et la FIA supprimant en fait le tour incriminé.

"Le regret, c’est le délai entre le dépassement de la limite et la décision," a reconnu le patron de l’équipe Ferrari, Frédéric Vasseur.

"Nous avons envoyé Carlos Sainz en piste et brûlé un train de pneus pour rien car nous n’étions pas sûrs du tour précédent. Mais c’est comme ça. Si vous mettez du gravier, nous nous en plaignons. Si nous installons des glissières de sécurité, nous nous en plaindrons. Je ne pense pas qu’il y ait une bonne solution."

La solution de Verstappen est que les lignes de délimitation blanches soient rendues plus épaisses, tandis que Charles Leclerc a déclaré que des vibreurs plus proéminents dissuaderaient les pilotes de repousser les limites.

"Cela peut être facilement résolu en mettant simplement du gravier à côté des bordures," a ajouté Verstappen, "mais ils ne veulent pas cela pour les motos."

Marko, cependant, a déclaré que la direction du circuit (qui appartient à Red Bull) devrait ignorer l’effet qu’une bonne solution pour la Formule 1 aurait sur l’événement MotoGP.

"Cela ne dépend pas de nous mais nous faisons tout ce que nous pouvons pour résoudre le problème," dit-il. « "À mon avis, un bac à gravier serait le mieux."

"Nous avons besoin d’une solution. Nous devons faire quelque chose à ce sujet. Soit vous mettez un bac à gravier, soit vous relevez les vibreurs. Parce que toute l’ambiance est gâchée là."

Quant à l’effet que cela aurait sur le MotoGP, il ajoute : "La Formule 1 a la priorité. Nous devons trouver un bon compromis, car comme ça, c’est une farce."

Marko a également exhorté la FIA à être plus indulgente en course "sinon la course sera vite finie entre les pilotes".