Quelles sanctions pour Red Bull et Aston Martin F1 ?

Il pourrait s’écouler un certain temps jusqu’à ce que la sanction pour le dépassement du plafond budgétaire désormais confirmé de Red Bull soit décidée.

L’équipe autrichienne a officiellement réagi à la confirmation par la FIA de dépassements mineurs l’année dernière avec "surprise et déception".

L’instance dirigeante de la F1 a déclaré qu’elle "déterminait désormais la ligne de conduite appropriée", mais des sanctions sévères telles que la suppression du titre 2021 de Max Verstappen semblent exclues.

Parmi les pénalités possibles figurent un arrangement convenu avec Red Bull ou un renvoi au comité d’arbitrage du plafonnement des coûts, les sanctions les plus sévères étant exclues car les dépenses excessives de Red Bull sont inférieures à 5%.

La procédure est compliquée et cela pourrait prendre un certain temps avant que l’on sache exactement quelles en sont les conséquences admet-on déjà du côté de la FIA

La plupart des observateurs de la F1 s’attendent à une lourde amende ou à une réduction de ressources comme le temps passé en soufflerie ou la diminution du plafond budgétaire de Red Bull.

Le journal néerlandais De Telegraaf a toutefois eu accès à certaines informations.

"Red Bull n’a pas trop dépensé pour le développement de la voiture. Des erreurs ont été commises sur d’autres sujets, comme la restauration ou la prise en compte des salaires dans l’absentéisme pour cause de maladie."

Là où des équipes comptaient leurs salariés absents dans le plafond, Red Bull les en sortait.

Du côté d’Aston Martin F1, qui est en violation procédurale du plafond budgétaire, cela devrait être plus facile à régler. On rappelle que les problèmes de procédure de Williams (comptes non soumis à temps) ont été réglés plus tôt cette saison avec une amende de 25 000 euros.