Ocon regrette sa pénalité, Masi explique pourquoi elle est arrivée
Et pourquoi Leclerc n’avait pas été pénalisé en 2019
Esteban Ocon ne comprend pas qu’il ait été pénalisé pour le contact avec Sebastian Vettel en course à Monza. Le pilote Alpine F1 n’a pas fait de mouvement de volant vers son rival et a juste subi le rétrécissement de la piste.
Il rappelle que Charles Leclerc avait fait la même chose sur Lewis Hamilton, il y a deux ans à Monza, et le pilote Ferrari n’avait pas été puni. Il ne comprend pas, de fait, pourquoi une sanction s’est cette fois appliquée.
"La même chose était arrivée à Charles et Lewis en 2019 et aucune mesure n’avait été prise" a souligné Ocon "Nous n’avions aucun dommage sur la voiture, rien ne s’est vraiment passé. Ca m’a coûté trois bonnes places je dirais, donc c’est frustrant."
"Nous étions côte à côte, un peu trop près mais en gros, la piste se rétrécit une fois que l’on arrive au freinage. Donc je n’ai pas vraiment bougé le volant, c’est juste que la piste se rétrécit."
"C’est exactement ce qui s’est passé avec Charles et Lewis. Et si cet incident n’avait pas eu de pénalités, alors le mien ne devrait pas en avoir non plus parce que ce sont deux choses identiques."
Michael Masi, le directeur de course, a révélé que c’est justement l’incident entre Hamilton et Leclerc qui a poussé la FIA, après discussion avec les équipes, à pénaliser ce type de contacts à l’avenir.
"C’était une des situations qui ont mené à une discussion complète avec tous les pilotes et directeurs. Il a été décidé que dans cette situation, une pénalité de cinq secondes serait meilleure que le drapeau noir et blanc."
Ocon a reconnu qu’il ne se souvient plus de cette discussion : "Cela fait deux ans et je ne courais pas, je ne pourrais pas vous dire ce qui se disait en briefing des pilotes."
Alpine F1 Team - Renault
Famin : Alpine F1 a ’encore du travail’ mais affiche des progrès
Ocon : ’Un week-end réussi mais pas récompensé’ pour Alpine F1
Les deux pilotes Alpine F1 atteignent la Q2 en Chine
Alpine F1 échoue en SQ1 pour le Sprint du Grand Prix de Chine
+ sur Alpine F1 Team - Renault
FIA
La FIA menace de quitter Paris et la France
F1 2026 : ’Une forme de DRS’ et une assistance électrique pour dépasser
Les équipes de F1 saluent la ’collaboration’ avec la FIA pour 2026
Ben Sulayem : J’ai été condamné par le tribunal de l’opinion publique
Le nouveau système de points en F1 sera-t-il accepté ? Les avis divergent
+ sur FIA