Mercedes F1 : S’éloigner du zéro ponton est ’toujours nécessaire’

George Russell ne pense pas que Mercedes F1 doive annuler les changements prévus sur sa W14. La voiture reste toujours difficile à comprendre, et l’équipe a réalisé qu’elle ne peut pas s’appuyer sur le travail de préparation effectué dans les simulations à l’usine.

"J’ai travaillé très dur avec mes ingénieurs pour tirer le meilleur parti des réglages et j’ai l’impression que les deux derniers week-ends, nous avons vraiment mis la voiture dans une très bonne fenêtre et nous nous sommes éloignés de ce que nos simulations nous indiquaient" a déclaré Russell.

Et de confirmer que les connaissances accumulées au sujet de la monoplace lui permettent de mieux l’exploiter, mais sans suivre les simulations : "C’est peut-être l’une des raisons pour lesquelles notre rythme était médiocre à Bahreïn."

"Avec les connaissances que j’ai maintenant, je pense que nous aurions probablement pu placer la voiture dans une fenêtre très différente à Bahreïn pour obtenir de meilleures performances. Nous devons donc chercher à comprendre pourquoi les simulations nous disent une chose alors que nous prenons une direction légèrement différente."

Dès lors, Russell pousse toujours pour une modification profonde de la W14 : "C’est toujours nécessaire. Les gains que nous constatons actuellement dans la soufflerie vont nous permettre d’obtenir des performances correctes, et le fait est que nous sommes ici pour gagner."

"Nous ne sommes pas là pour être les meilleurs des autres ou pour être à une demi-seconde de Red Bull. Nous nous battons contre Red Bull. Nous avons peut-être été plus rapides que Ferrari et Aston Martin ce week-end, mais nous sommes encore loin de nos objectifs."