Marko : Jos Verstappen est un plus grand fan de Wolff que de Horner
Red Bull reconnait la menace de Mercedes F1 pour Max
Helmut Marko comprend parfaitement que Toto Wolff essaie de faire venir Max Verstappen chez Mercedes F1. Le consultant Red Bull comprend que les deux hommes puissent parfois se rencontrer et il ne cache pas le fait que le clan Verstappen, notamment son père Jos, ait davantage envie de travailler avec Wolff qu’avec Christian Horner, le boss de Red Bull.
"Il ne serait pas un bon directeur d’équipe s’il n’essayait pas d’avoir Max" a déclaré Marko dans le podcast Inside Line F1. "Je pense que toutes les grandes équipes aimeraient avoir Max. L’autre histoire, c’est que tout le monde vit à Monte-Carlo."
"Quand il n’y a pas de Grand Prix, Monte-Carlo est un endroit calme, et il n’y a pas beaucoup de cafés, donc c’est naturel de se croiser, et bien sûr, Toto en fait des histoires. D’un autre côté, je pense que Jos Verstappen est un plus grand fan de Toto que de Christian."
Cependant, Marko réfute que Verstappen soit en train d’étudier des clauses de sortie : "Chaque contrat avec un pilote de Formule 1 comporte des clauses de sortie qui sont principalement basées sur les performances. Mais pour l’instant, Max se concentre sur le championnat et sur l’équipe pour gagner ce championnat."
"Nous devons regarder vers l’avenir et 2026 arrive avec de nouvelles règles et personne ne sait pour l’instant qui aura un moteur compétitif. Bien sûr, ce qui s’est passé en 2014, c’est que tout d’un coup, le moteur que nous avons utilisé avait au moins 50 CV de retard et n’était pas fiable."
"On ne sait donc pas vraiment ce qui va se passer. Mais pour le moment, tout est clair, Max pilotera pour Red Bull Racing la saison prochaine, et nous devons lui donner une voiture qui peut gagner et toutes ces rumeurs, je pense, cesseront immédiatement."
L’Autrichien reconnait que cette clause existe bel et bien en faveur du pilote : "Bien sûr, je ne veux pas discuter de telles clauses, mais elles sont basées sur les performances. Ainsi, si l’équipe ne fournit pas une voiture permettant au pilote d’être aux avant-postes, c’est normalement une raison pour laquelle il peut partir."
Le debriefing du GP des Pays-Bas
Avec un peu de retard, nous tiendrons notre debriefing du Grand Prix ce mardi 1er septembre à 20h30. Ce sera aussi l’occasion de revenir sur tous les nouveaux contrats des pilotes prolongés et d’évoquer Monza !
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