Le respirateur de Renault F1 et Red Bull pour le Project Pitlane n’est pas conforme
Le gouvernement britannique annule la commande
Ces dernières semaines, les équipes de F1 ont joint leurs efforts sous le nom de Project Pitlane, permettant de faire des respirateurs pour lutter contre le coronavirus qui sévit actuellement.
Malheureusement, un des appareils conçu par les équipes, qui est différent de celui que Mercedes a déjà sorti de ses usines, n’a pas été validé par l’autorité de santé britannique, forçant le gouvernement à annuler les commandes de ce système nommé BlueSky et développé par Red Bull et... son ancien motoriste, Renault F1.
"Durant les dernières semaines, les sept équipes de F1 basées au Royaume-Uni se sont unies en réponse à l’appel du gouvernement britannique pour aider à la production de respirateurs pour traiter les patients du Covid-19" a déclaré un porte-parole de la F1.
"Project Pitlane comporte trois bases de travail dont un appareil CPAP avec l’University College London, le Ventilator Challenge UK pour adapter des respirateurs Penlon et Smith, et un projet R&D nommé BlueSky, en conjonction avec le programme d’entrepreneurs du service de santé."
L’appreil BlueSky devait être approuvé car il nécessitait des changements pendant son utilisation, et le gouvernement ne l’a pas approuvé : "Les équipes F1 qui mènent le projet BlueSky, Red Bull et Renault, ont montré une implication et des compétences et devraient être fiers du travail effectué, et elles continueront à apporter des contributions vitales à Project Pitlane."
"Les sept équipes continuent à concentrer leurs efforts collectifs sur les deux autres bases de travail, tout en se tenant à disposition pour répondre à d’éventuels appels à l’aide."
Red Bull
Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027
Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment
Les pilotes de F1 sentent une ’odeur de marijuana’ à Las Vegas
Verstappen : C’est ’surprenant’ de se qualifier devant Norris
+ sur Red Bull
Alpine F1 Team - Renault
Doohan reprendra le numéro de course de Raikkonen en 2025
Gasly est ’heureux’ d’une troisième place ’incroyable’ à Las Vegas
Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?
Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas
En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’
+ sur Alpine F1 Team - Renault