Le point complet sur les pénalités en F1 : seul Gasly risque très gros

En 2014, la Formule 1 introduisait le système du permis à points pour les pilotes : en cas de pénalité standard reçue durant un weekend de Grand Prix, chaque pilote se voit ajouter des points de pénalité en plus sur sa Super Licence.

Si un pilote atteint 12 points sur une période de 12 mois, il sera automatiquement exclu le temps d’une course. Personne n’a encore atteint ce total jusqu’ici, mais cela pourrait rapidement changer.

En effet, Pierre Gasly possède 10 points sur son permis avant la course de Sao Paulo de ce weekend. Le pilote français devra donc se tenir à carreau dans les prochaines semaines, surtout s’il veut évier d’être suspendu une fois qu’il aura rejoint Alpine F1 en 2023.

Alors que le sujet a été largement évoqué en conférence de presse hier à Interlagos, à deux courses de la fin de saison voici un compte-rendu du permis à points de chaque pilote du plateau.

0 Point

Deux pilotes n’ont pour le moment pas le moindre souci à se faire : Lewis Hamilton et Carlos Sainz, qui n’ont donc pas reçu le moindre point de pénalité sur leur permis en 2022.

1 point

On retrouve ensuite quatre pilotes avec 1 point de pénalité sur leur permis, à commencer par Valtteri Bottas, qui n’a lui non plus aucune raison de s’inquiéter : il récupérera son unique point de pénalité le 21 novembre prochain, lui qui n’avait pas suffisamment ralenti sous drapeau jaune au Qatar en 2021.

Pénalisé pour ne pas avoir respecté les limites de la piste en Autriche, Lando Norris récupérera son point le 10 Juillet 2023.

Charles Leclerc écopait d’une pénalité similaire au Japon dans le dernier tour de course. Le Monégasque verra lui sont point lui être retiré le 9 Octobre 2023.

Notons que Mick Schumacher, lui aussi pénalisé pour non respect des limites de piste à Austin, verra son point expirer le 23 Octobre 2023.

2 points

On retrouve ensuite deux pilotes avec 2 points de pénalité : Sergio Perez, qui écopait de 2 points à Singapour pour avoir laissé trop de distance entre lui et la voiture de sécurité (ils seront valables jusqu’au 2 Octobre 2023) et Sebastian Vettel, qui n’est pas vraiment concerné puisqu’il prendra sa retraite après Abu Dhabi.

3 points

Un seul pilote possède 3 points sur son permis : Kevin Magnussen. Le Danois recevait deux points de pénalité à Miami après un contact avec Lance Stroll, puis un autre à Monza pour un dépassement effectué hors piste. Ses points expireront respectivement le 8 Mai et le 11 Septembre 2023.

4 Points

Nous avons cette fois un tiercé de pilotes avec 4 points de pénalité sur leur permis, dont Fernando Alonso : le double champion du monde en recevait 3 rien qu’à Miami : 1 pour avoir coupé un virage et gagné un avantage, puis 2 pour une collision avec Pierre Gasly. Il en recevait ensuite 1 de plus au Canada pour sa défense jugée trop musclée sur Valterri Bottas en fin d’épreuve. Ces points seront valables jusqu’au 8 Mai puis 19 Juin 2023.

George Russell recevait quant à lui 2 points de pénalité pour sa collision avec Sergio Perez en Autriche, puis 2 autres pour celle avec Carlos Sainz à Austin. Le Britannique les récupérera les 10 Juillet et 23 Octobre 2023.

Pour avoir coupé un virage à Djeddah, Gyanyu Zhou écopait lui d’1 point en Arabie Saoudite. Il en recevait 1 de plus en Autriche pour non respect des limites de la piste et enfin 2 en France, où le pilote chinois était jugé coupable d’une collision avec Mick Schumacher.

5 points

Max Verstappen est l’un des quatre pilotes ayant 5 points de pénalité sur son permis, mais il les récupérera tous d’ici la fin de saison : en 2021, il en recevait 2 au Qatar pour avoir ignoré un double drapeau jaune, puis 3 en Arabie Saoudite pour ses accrochages à répétition avec Lewis Hamilton.

En revanche, Esteban Ocon a reçu tous les siens en 2022 et à chaque fois pour des collisions : 2 à Bahreïn pour un contact avec Schumacher, 1 à Monaco pour un incident avec Hamilton, puis 2 pour un accrochage avec Yuki Tsunoda sur le Paul Ricard.

Nicholas Latifi recevait quant à lui 1 point à Bakou pour avoir ignoré les drapeaux bleus, puis deux fois 2 points après des collisions : la première avec Zhou à Singapour, la seconde pour un contact avec Schumacher.

Son compatriote Lance Stroll en est aussi à 5 points : le pilote Aston Martin F1 en recevait 3 sur l’ensemble du weekend australien pour divers incidents, puis 2 de plus après sa manœuvre très dangereuse sur Alonso à Austin.

6 points

Il n’y a qu’un seul pilote avec 6 points de pénalité : Daniel Ricciardo. L’Australien en recevait 1 pour avoir bloqué Ocon à Bahreïn, 1 à Miami pour avoir "pris un avantage durable," 2 en Hongrie suite à un contact avec Stroll et enfin 2 au Mexique pour avoir sorti Tsunoda de la piste.

7 points

Alex Albon affiche pour sa part 7 points sur son permis : 1 pour sa collision avec Stroll à Djeddah, 1 pour non-respect des limites de la piste à Barcelone, 1 autre à Monaco, 2 en Autriche pour avoir forcé Norris à sortir de la piste et enfin 1 de plus pour ne pas avoir rendu sa position à Austin après avoir coupé un virage.

8 points

Ce sont les deux pilotes AlphaTauri qui trônent en tête de ce classement, puisqu’on retrouve Yuki Tsunoda à la deuxième place avec un total de 8 points de pénalité. Mais le Japonais en verra 4 être effacés dès ce mois-ci, à savoir ceux qu’il recevait au Brésil en 2021 pour une collision avec Stroll, puis ceux de Djeddah pour un contact avec Vettel.

En 2022, Tsunoda recevait 2 points de pénalité pour un contact avec son coéquipier Gasly à Silverstone, puis 2 de plus à Monza pour ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeau jaune.

10 points

Comme nous l’évoquions plus haut, Pierre Gasly possède 10 points de pénalité sur son permis pilote et est donc plus proche que jamais d’une exclusion temporaire d’une course. En effet, il ne récupèrera aucun point avant le mois de Mai 2023 et le risque est donc réel.

Le Français en recevait 4 rien qu’en Espagne pour avoir percuté les deux Aston Martin, puis 1 de plus en Autriche pour avoir "quitté la piste sans raison justifiable à plusieurs reprises."

Plus récemment, le futur pilote Alpine en récoltait 2 au Japon pour avoir roulé trop vite sous régime de drapeau rouge, 1 à Austin pour avoir laissé une distance de plus de 10 voitures entre lui et ses concurrents sous voiture de sécurité, et enfin 1 au Mexique pour avoir dépassé Stroll en dehors des limites de la piste.