Le management de Verstappen n’a pas encore reçu l’offre d’Aston Martin F1

Le management de Max Verstappen a finalement souri aux informations suggérant qu’Aston Martin F1 serait prête à investir la somme incroyable d’un milliard de dollars pour attirer le quadruple champion du monde de Red Bull.

Selon les dernières rumeurs, c’est Adrian Newey qui ferait pression et aurait fait savoir à Lawrence Stroll qu’un éventuel duo Verstappen - Alonso serait la combinaison parfaite pour 2026, mais l’équipe a catégoriquement nié ces affirmations pourtant confiées en off par son directeur commercial, Jefferson Slack.

Le conseiller de Red Bull, le Dr Helmut Marko, reconnaît cependant la menace très réelle que Verstappen puisse quitter le navire après la saison qui se profile.

"Nous devons lui donner une voiture avec laquelle il est capable de gagner tout seul. Elle peut être un à deux dixièmes de seconde plus lente que les autres, mais contrairement à notre voiture de l’année dernière, elle doit être compétitive sur toute la saison et sur toutes les pistes. Si nous n’y parvenons pas, il n’y a aucune raison pour que Max reste avec nous. Nous devons être réalistes à ce sujet."

Cependant, face à ces rumeurs qui font état d’une énorme rémunération composée d’un salaire et de parts dans l’équipe Aston Martin F1, le management de Verstappen a répondu : "Ce serait bien, mais nous n’avons pas encore reçu cette offre."

Il est tout aussi possible que Verstappen mette simplement un terme à sa carrière après 2025, en particulier à la lumière de la nouvelle répression sévère de la FIA sur la "mauvaise conduite" des pilotes, qui pourrait entraîner des amendes à six chiffres, des suspensions de course et même des déductions de points !

Max Verstappen a déclaré qu’il n’aimait pas être traité comme un "écolier" ou un "enfant en bas âge" en Formule 1.

"C’est quelque chose que je n’aime pas en Formule 1. Quand j’avais 5 ans, mes parents ne m’insultaient pas, bien sûr, mais que croyez-vous que j’aie entendu à l’école ?"

"Mais quand nous, les pilotes de Formule 1, sommes punis comme si nous étions un tout petit enfant, je me demande ce que nous faisons dans ce sport ?"

L’Association des pilotes de Grand Prix dirigée par Alex Wurz a répondu "sans commentaire" lorsqu’on l’a interrogée sur la dernière répression de la FIA.

Et un porte-parole de l’instance dirigeante du sport a clarifié la manière dont les nouvelles directives seront appliquées.

"En édictant ces règles (de bonne conduite), nous voulons juste la garantie que les sanctions seront appliquées de manière uniforme et transparente."

"Les commissaires sportifs ont le pouvoir de décider de la sanction à appliquer en cas de violation du code sportif. De plus, toutes les principales instances dirigeantes ont des règles similaires pour protéger l’intégrité de leur sport."