La F1 repassera à 8 jours d’essais privés hivernaux en 2022
Les équipes veulent du temps pour tester les toutes nouvelles Formule 1
Alors que la Commission F1 se réunit aujourd’hui à Londres pour discuter et voter certaines mesures (plusieurs ont déjà été évoquées ce matin dans nos colonnes comme la rotation du personnel ou les couvertures chauffantes), un autre sujet chaud attend les équipes : le calendrier des essais privés !
En effet, le Conseil Mondial de la FIA est prêt à autoriser, pour 2022 uniquement, un retour à 8 jours d’essais privés puisque les monoplaces sont totalement nouvelles.
Il y aurait ainsi 5 jours à Barcelone au lieu de 3, à partir du 21 février et ce jusqu’au 25. Les équipes pourront ainsi tester leurs F1 non loin de leurs bases européennes.
Ensuite, il y aura trois jours supplémentaires en mars à Bahreïn, sur le circuit de Sakhir, du 10 au 12 mars, une semaine avant le Grand Prix.
Cela nécessitera d’ailleurs d’amender le règlement puisque les essais privés doivent normalement se terminer au moins 10 jours avant la première course. Cela avait été voté afin de laisser assez de temps aux équipes pour aller à Melbourne mais le problème ne se posera pas cette année.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
F1 - FOM - Liberty Media
- Bridgestone serait proche de tenter un retour en F1 pour 2029
- La lutte s’organise sur les budgets plafonnés : Audi, Aston et Cadillac F1 soutiennent une révolution
- Prost détrôné : Ecclestone revoit son classement des meilleurs pilotes de l’histoire de la F1
- Des centaines de chronos annulés en deux Libres à Austin : les limites de piste font des ravages !
- La F1 veut des monoplaces sous les 700 kg en 2030 et dévoile son plan pour y parvenir
FIA
- La F1 veut des monoplaces sous les 700 kg en 2030 et dévoile son plan pour y parvenir
- La F1 intervient avant une nouvelle guerre technologique sur les jantes
- Un litige sur les capteurs du débit d’essence éclate en F1
- La FIA espère boucler le retour des V8 en F1 pour 2030 ’d’ici quelques mois’
- La FIA sévit dans les usines de F1 : bureaux séparés et accès surveillés pendant trois ans !