Horner : La F1 doit garder les circuits historiques au calendrier
Silverstone et Monaco, deux incontournables selon lui
Le calendrier 2023 de la Formule 1 n’a pas encore été dévoilé mais beaucoup d’acteurs dans le paddock craignent la disparition de premiers Grands Prix en Europe, une tendance de fond qui risque de s’amplifier au fur et à mesure.
A cela, la FOM veut répondre avec de la pression sur les promoteurs européens pour hausser leur niveau de jeu et/ou un système de rotation entre certaines courses.
Pour Christian Horner, il est très important de protéger deux Grands Prix historiques : celui de ce week-end, en Grande-Bretagne, et celui de Monaco, dont l’existence est menacée notamment par un tracé trop peu adapté aux F1 modernes et au spectacle exigé.
"Personnellement, je suis très attaché à ces courses. Je suis un fan du sport et des courses comme Silverstone, comme Monaco doivent être protégées et inscrites au calendrier. Nous devons nous assurer que nous travaillons collectivement pour protéger ces circuits. Mais c’est aussi formidable et excitant de courir sur certains de ces nouveaux circuits."
"On parle de 24 courses, ce qui est épique, mais la demande pour la Formule 1 est telle que nous avons toutes sortes de pays différents qui poussent vraiment pour avoir une course, c’est formidable d’avoir cette demande."
N’est-ce pas trop demander aux équipes et au personnel surtout ? Pour Horner il y a eu beaucoup de progrès pour préserver les membres qui sont sur les circuits.
"La façon dont le week-end de Formule 1 fonctionne maintenant, les heures de travail, les gars sont de retour à l’hôtel pendant plus de 12 heures de suite alors qu’autrefois, cela fonctionnait toute la nuit."
"La vie en tant que mécanicien de Formule 1 maintenant, sur une piste de Grand Prix, c’est beaucoup plus acceptable qu’il y a peut-être même 10 ans environ. Le sport a fait du bon travail dans la gestion du temps de travail et, bien sûr, comme toutes choses, il faut trouver un équilibre."
Même si le couvre-feu aide le travail sur place, cela n’empêche en rien que ce personnel a de moins en moins de temps libre et de week-ends en famille...
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Red Bull
- Red Bull et Ford fêtent leur premier podium commun en F1... et maintenant ?
- Verstappen et Red Bull en désaccord : Max doit maintenant prouver qu’il avait raison
- ’Du nouveau là-dedans ?’ : Montoya répond et justifie ses critiques sur Verstappen
- Verstappen : avec son avenir en F1 incertain, Max admet mettre Red Bull en difficulté
- Verstappen secoue les motoristes de la F1 : le ratio 60/40 est ’le minimum à viser’
Calendrier - circuits F1
- La F1 a un ’plan de secours’ au cas où le Qatar et Abu Dhabi soient annulés
- Point météo : la pluie se confirme pour la course, va-t-elle offrir un Grand Prix fou au Canada ?
- La F1 étudie un calendrier 2026 prolongé jusqu’à Noël ! Les détails révélés...
- Après sa démo, Sainz rassure sur l’avancement du futur Grand Prix de Madrid
- Las Vegas bientôt sécurisé jusqu’en 2037 au calendrier de la F1 ?