Horner convaincu que le projet moteur de 2026 portera ses fruits

Pas de plan B : Red Bull Powertains avance avec Ford

Par Franck Drui

18 janvier 2024 - 08:28

Christian Horner reste convaincu que Red Bull est sur la bonne voie avec son tout nouveau projet de moteur F1 pour 2026.

Red Bull utilisera son propre groupe motopropulseur à partir de 2026, lorsque la nouvelle réglementation moteur sera introduite.

L’équipe a créé Red Bull Powertrains et a formé un partenariat avec le géant automobile Ford dans le but de devenir un constructeur à part entière et ne plus dépendre d’un motoriste comme Renault dans le passé ou Honda à l’heure actuelle.

Ce sera une période cruciale pour Red Bull étant donné que le contrat de Max Verstappen expire en 2028.

Si Red Bull ne réussit pas avec son nouveau moteur, Verstappen pourrait décider de quitter la F1 ou de changer d’équipe. Mais Horner reste convaincu que Red Bull sera à la hauteur en 2026.

"Je ne pense pas qu’il s’agisse uniquement de Max si nous ne réussissons pas ! C’est toute l’équipe qui est concernée par ce projet."

"Nous sommes tous très impatients en F1, nous voulons tous savoir si ce sera bien ou pas, si nous sommes sur la bonne voie. Tout le monde veut être compétitif. C’est une entreprise colossale. C’est une entreprise audacieuse que nous avons lancée, mais nous pensons que c’est la bonne voie pour l’équipe et pour l’avenir."

"C’est un programme qui est tendu, il reste 24 mois avant que ce moteur ne soit boulonné à l’arrière de la RB22 de 2026."

"Ce n’est pas si long dans le monde des moteurs, donc il y a encore énormément de choses à faire dans un laps de temps très court. Mais je suis convaincu que nous avons les bonnes personnes et que nous pouvons y arriver."

"Nous n’allons pas encore entrer dans les détails sur notre situation, mais nous sommes sur une bonne trajectoire. Nous avons beaucoup de chemin à parcourir et beaucoup de choses à rattraper aussi – nous sommes en concurrence avec des motoristes qui ont des décennies d’expérience."

"Chez Red Bull, il y a 30 mois, ce projet était encore embryonnaire. Ce qui a été réalisé en 13 mois est donc exceptionnel."

Alors que Honda reviendra officiellement en F1 en 2026 après avoir signé un accord pour fournir Aston Martin, Helmut Marko, consultant pour le sport automobile chez Red Bull, a confirmé ce mois-ci qu’il n’y avait "pas de plan B avec Honda" pour Red Bull si leurs moteurs RBPT étaient peu compétitifs.

"Helmut a absolument raison : nous avons pris notre engagement, nous avons pris notre décision stratégique pour l’avenir et nous devons la faire fonctionner. Pas de plan B !"