Honda F1 n’exclut pas de motoriser une 2e équipe à moyen terme

Honda n’a pas exclu la possibilité d’étendre sa fourniture de moteurs de F1 à d’autres équipes à l’avenir.

Le constructeur japonais reviendra dans le sport l’année prochaine après son retrait officiel à la fin de la saison 2021.

Honda a conservé des liens techniques étroits avec Red Bull malgré son départ, fournissant toujours son unité de puissance grâce au gel des moteurs qui a été imposé, mais a choisi de faire un retour officiel à la lumière de la nouvelle réglementation des moteurs qui entrera en vigueur en 2026.

Honda est l’un des cinq constructeurs qui entreront dans la nouvelle ère des moteurs de la discipline et équipera exclusivement Aston Martin F1, qui utilise des moteurs Mercedes depuis 2009 sous ses différentes appellations (Force India, Racing Point).

Cependant, le président de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, a suggéré qu’il pourrait envisager de se diversifier à l’avenir.

"Nous sommes une entreprise de course, donc s’il y a une opportunité de fournir le groupe motopropulseur à plus d’équipes, nous la saisirons. Nous n’excluons rien."

"Pour le moment, nous n’avons pas l’intention de nous développer et de fournir d’autres équipes et nous n’en sommes pas encore là."

Le changement de réglementation moteur arrive en parallèle avec les nouvelles règles de châssis alors qu’Aston Martin F1 vise à démarrer la nouvelle ère sur une base solide.

L’équipe basée à Silverstone compte Adrian Newey dans son arsenal pour l’aider à concevoir sa nouvelle voiture alors qu’elle cherche à monter d’un cran dans la hiérarchie de la F1.

"Pour l’instant, ma seule demande à Tetsushi Kakuda [chef de projet Honda F1] est de veiller à ce que nous puissions gagner avec Aston Martin."

"Cela dit, ce n’est pas une considération active pour nous pour le moment. Kakuda lui-même nous a demandé de le laisser se concentrer sur le projet en cours."