Herbert aurait mis dix secondes de pénalité à Verstappen à Djeddah

Voila qui ne va pas arranger l’avis de Max Verstappen sur Johnny Herbert : l’ancien commissaire de la FIA et pilote de F1 pense que le pensionnaire de Red Bull aurait dû être pénalisé davantage pour sa manœuvre sur Oscar Piastri à Djeddah.

Selon lui, les cinq secondes appliquées auraient pu être facilement regagnées s’il avait eu une voiture un peu plus rapide, et la pénalité aurait été inutile.

"L’incident de Max Verstappen avec Oscar Piastri dans le virage 1 était une pénalité" a déclaré Herbert. "Ce sont les meilleurs pilotes du monde, ils ont le meilleur jugement et la meilleure conscience, donc si vous faites un dépassement dans le virage 1, mais que vous sortez complètement de la piste, alors c’est une pénalité de dix secondes."

"Lorsque vous passez par l’extérieur avec un pilote à l’intérieur, votre angle d’attaque dans le virage suivant diminue considérablement. Piastri avait le virage et il pouvait placer la voiture où il voulait. Max a dépassé le virage en relâchant les freins, pour essayer de battre Oscar dans le virage 1 tout en ayant beaucoup de vitesse."

Selon Herbert, la situation aurait été plus simple si Verstappen avait accepté qu’il était battu par Piastri : "Christian Horner et d’autres disent ’est-ce que Verstappen est censé disparaître ?’ Eh bien, non, il ne peut pas disparaître, mais il aurait dû concéder le virage et se glisser derrière Piastri."

"Les pilotes veulent que les commissaires utilisent ces directives, et Max et tous ses collègues pilotes les auraient également acceptées. Red Bull ne peut donc pas se plaindre. Le pilote à l’extérieur doit laisser de l’espace au pilote à l’intérieur. Max l’a fait, mais il est sorti de la piste et a pris l’avantage."

Le Britannique pense que Red Bull a simplement payé les risques pris en essayant de rester en tête : "Horner a ensuite présenté l’image de la preuve pour montrer qui était devant dans le virage 1, ce qui était un tas de conneries, mais pour moi, c’était renvoyer la balle à la FIA et aux commissaires."

"Si Verstappen avait rendu la position, il aurait probablement gagné la course, mais au lieu de cela, ils ont adopté une stratégie risquée en essayant d’obtenir la pénalité de cinq secondes en étant à l’avant avec une piste dégagée."

Herbert ne comprend pas pourquoi les commissaires n’appliquent pas automatiquement dix secondes de pénalité : "S’il s’était agi de la voiture rapide de Red Bull d’il y a deux ou trois ans, ils s’en seraient probablement tirés, mais la McLaren et Piastri ont été capables de suivre."

"Je pense que la pénalité devrait toujours être de dix secondes. Elle devrait toujours être la même, si vous modifiez les règles, vous ouvrez une boîte de Pandore. Ce sont les meilleurs pilotes du monde, ils savent où freiner et accélérer, il en a tiré un avantage, point final."