Antonelli demande des comptes à Mercedes F1 après l’échange de positions
"Cela nous a mis en difficulté" selon l’Italien
Kimi Antonelli a admis avoir été pris par surprise par la décision de Mercedes F1 d’échanger les positions pendant le Grand Prix du Mexique.
Au 41e tour, Antonelli s’est écarté pour laisser passer Russell en quatrième position après que ce dernier a insisté pendant plusieurs tours sur le fait qu’il était gêné par son coéquipier, tandis qu’Oscar Piastri, dans sa McLaren, réduisait l’écart avec les deux pilotes.
Russell s’est lancé à la poursuite d’Oliver Bearman après qu’Antonelli se soit écarté, mais n’a pas réussi à rattraper le pilote Haas.
Antonelli a déclaré qu’il ne savait pas que Russell faisait pression pour que les voitures échangent leurs positions.
"Je ne savais pas qu’il demandait cela à la radio," a révélé Antonelli.
"Quand je reçois l’information de l’équipe pour effectuer l’échange dans le virage 4, cela m’a un peu surpris au début."
"Je respecte leur décision. Il est évident que nous devons revoir la situation, j’aimerais comprendre la raison derrière cette décision afin d’aller de l’avant. Mais pour l’instant, nous allons nous concentrer sur le Brésil."
Antonelli a expliqué comment le fait de se retrouver derrière Russell l’avait laissé à la merci de Piastri, d’autant plus que les trois pilotes étaient regroupés lorsqu’il a laissé passer Russell dans le virage 4.
"Oui, évidemment, j’ai dû ralentir. Et j’étais très proche de George quand j’étais derrière lui. Mais ensuite, je ne pouvais pas vraiment... Je devais commencer à pousser davantage. Et Piastri avait un peu plus de vitesse, donc j’ai dû commencer à me défendre contre lui, ce qui n’était pas idéal, vous savez."
"Et puis cela nous a en quelque sorte mis dans une position plus défavorable. Mais c’est pourquoi j’étais un peu inquiet, car ce changement était assez difficile à faire, car Piastri était très proche de George. J’étais donc un peu nerveux à ce sujet, mais bon, c’est comme ça et nous allons nous concentrer sur la prochaine course."
Russell a ensuite rendu sa place à Antonelli plus tard dans la course, le duo franchissant la ligne d’arrivée en sixième et septième position. Cependant, Antonelli estime que Mercedes aurait pu mieux gérer la situation, car l’échange a eu lieu quelques tours seulement avant la deuxième série d’arrêts aux stands.
"J’apprécie vraiment cela de la part de l’équipe, au moins j’ai récupéré ma position. Nous devons revoir cependant tout ça. Évidemment, c’est très facile de parler maintenant, quand on n’est plus dans le feu de l’action, mais si nous avions conservé notre position, nous aurions probablement eu plus de chances de dépasser Ollie et aurions sans doute pu terminer en quatrième et cinquième position."
"Mais c’est facile de parler maintenant, et nous devons simplement analyser la situation afin de ne pas refaire la même erreur."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".
Mercedes F1
- ’C’est un luxe’ : Wolff confirme qu’aucun des pilotes Mercedes F1 n’est avantagé
- Quels conseils Hamilton et Verstappen peuvent donner à Antonelli dans sa quête de titre ?
- Wolff n’hésitera pas à ’serrer le frein à main’ sur la lutte chez Mercedes F1
- Malgré le spectacle, Hamilton et Verstappen enfoncent encore le pilotage des F1
- Antonelli sur Russell : on était à la limite, mais j’étais plus rapide que lui