Wolff fustige la FIA sur ses pénalités incohérentes après la course d’Austin
Les cas de Russell et Verstappen ont énervé le patron de Mercedes F1
Le directeur de l’équipe Mercedes F1, Toto Wolff, n’a pas été impressionné par la décision des commissaires lors du Grand Prix des États-Unis.
Wolff a qualifié ces décisions de « biaisées » après que son pilote George Russell ait reçu une pénalité de cinq secondes pour avoir forcé Valtteri Bottas à sortir de la piste au virage 12.
Les commissaires ont également infligé une pénalité à Lando Norris pour avoir dépassé Max Verstappen en dehors des limites de la piste dans le même virage alors qu’ils se battaient pour la troisième place dans les derniers instants de la course. Cependant, Verstappen a évité une pénalité pour avoir forcé Norris à sortir du virage 1 au départ.
Russell était surpris par sa pénalité et a réagi avec un « Quoi ? » étonné lorsqu’on lui en a parlé pendant la course. Peu de temps après, Wolff est venu à sa radio et lui a dit : "C’est une blague, George, la pénalité. C’est une blague."
À la fin de la course, Russell a demandé à son équipe si Verstappen avait été pénalisé pour l’incident du début de course. Wolff a répondu à la radio : "Non, il n’a pas été pénalisé."
"Et à la fin, Lando a été pénalisé pour avoir été forcé de sortir de la piste et d’avoir dépassé par l’extérieur. Je suppose que c’est une décision un peu biaisée, mais tu sais, je ne suis pas surpris."
Wolff était tout aussi critique devant les médias après la course.
"C’est incohérent. Hier, nous avons vu quelques incidents de ce genre qui étaient exactement les mêmes et qui n’ont pas été pénalisés, courir pour des positions en fait, des positions réelles et recevoir cette pénalité est tout simplement complètement étrange et bizarre. Je pense que nous le savons, mais évidemment, vous ne pouvez pas le dire à la télévision, certaines de ces décisions sont prises à la fin."
"Parfois, il y a des corrélations... entre le moment où il y a une prise de décision qui est un peu intéressante."
’Pour les commissaires, c’est un travail difficile et certains sont très bons, certains font de leur mieux et il faut saluer ces gars-là. Mais certains pilotes comme Max savent tirer avantage des règles. Il sait qu’il ne risque rien sur un départ et il sait qu’il doit tout faire pour être devant à la corde, quitte à louper son virage."
"Il faut revoir ces choses, ce n’est plus possible de juste raisonner comme ça."
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