Vettel ne comprend par le retard de la F1 sur les carburants synthétiques
"Pourquoi attendre encore quatre ans ?"
Sebastian Vettel trouve incompréhensible que la Formule 1 mette autant de temps à travailler sur la durabilité.
L’Allemand pense que le sport attend trop longtemps pour prendre des mesures qui pourraient être rapides, notamment en termes de carburants. Il espère donc du changement à l’avenir avec la réglementation des moteurs pour la saison 2026.
"Ces nouvelles règles devraient garantir que la Formule 1 devienne plus durable et donc évolue plus vite avec son temps. Ce sont de bons plans, mais c’est trop peu et trop tard," lance le futur retraité de la F1.
"Je pense que 2026 est trop tard pour voir la F1 comme pionnier dans le domaine des carburants synthétiques. Parce qu’ils existent déjà, alors pourquoi attendre encore quatre ans ?"
"La Formule 1 est beaucoup trop occupée par le présent et regarde beaucoup trop peu les possibilités de l’avenir. Elle est occupée à se développer au lieu d’être un pionnier de la mobilité de demain avec plus d’anticipation."
"Je trouve cela un peu gênant. L’E10 est disponible à la station-service depuis plus d’une décennie. Il n’est arrivé en F1 que cette année !"
"Je vois davantage les carburants synthétiques comme une technologie de transition car leur production nécessite beaucoup d’énergie renouvelable. Cette énergie peut être mieux utilisée pour le chauffage et l’eau chaude."
Aston Martin F1 Team
Bilan de la saison F1 2024 - Lance Stroll
Bilan de la saison F1 2024 - Aston Martin F1
Ces deux qualités qui font la force d’Alonso en F1
Bilan de la saison F1 2024 - Fernando Alonso
+ sur Aston Martin F1 Team
F1 - FOM - Liberty Media
Villeneuve pourrait faire plus d’apparitions pour Sky F1 en 2025
Domenicali attribue un 8 sur 10 à la saison mais attend mieux encore en 2025
Verstappen élu à l’unanimité meilleur pilote de F1 en 2024 par les patrons d’équipe
Le propriétaire de la F1 va faire l’objet d’une enquête pour son acquisition du MotoGP
Une enquête de l’Union européenne pourrait bloquer l’accord entre Liberty et le MotoGP
+ sur F1 - FOM - Liberty Media