Verstappen remet en question les règles 2026 et vise Le Mans après la F1 (+ vidéo)

Max Verstappen s’est confié sur son avenir et ses frustrations lors d’une rare interview de longue durée accordée à Chris Harris de Top Gear.

S’exprimant lors d’une journée de piste au volant d’une Ford RS200 et d’une Mustang GTD sur le circuit du Sambuc, dans le Sud de la France, le quadruple champion du monde a admis que le nouveau règlement F1 2026 le laissait déçu.

"De l’extérieur pour l’instant, sans essai encore de ces F1, personnellement, ça n’a pas l’air très excitant," a déclaré Verstappen. "Mais on verra bien. Honnêtement, peut-être que ce sera amusant."

Verstappen a également confirmé son intérêt, évoqué depuis longtemps, pour les courses d’endurance de haut niveau après la Formule 1.

"Je veux vraiment toutes les faire," a-t-il déclaré, citant Le Mans, Sebring et Daytona. "Une hypercar, c’est sûr pour le Mans… peut-être que pour les autres courses, je voudrais probablement les faire dans la catégorie la plus rapide disponible."

Lors de cette interview, il s’est aussi confié sur sa sortie au Nürburgring (à lire ici).

Quant aux marches à pied en piste ? "Je n’en fais plus. Et le tour du Nürburgring avec la Nordshleife, à pied, c’est comme un semi-marathon (rires)."

"Mon tour de reconnaissance, c’est ma première sortie en piste. Même sur un circuit de longueur normale, marcher cinq à sept kilomètres, c’est tout simplement ennuyeux."

Verstappen a également minimisé le mythe selon lequel un train avant très affûté sur ses Red Bull lui conviendrait parfaitement.

"Ce n’est pas ce que j’aime. C’est juste ce que j’ai. Alors je fais au mieux pour essayer d’y arriver avec. C’est comme cela que nos F1 ont fonctionné. Je n’en connais pas d’autres. S’il faut s’adapter, je sais le faire."

En conclusion il a admis : "D’habitude, je n’apprécie pas vraiment les reportages média aussi longs, mais j’ai trouvé ça très amusant."

Vous pouvez retrouver toute la vidéo de cette journée de Verstappen avec Chris Harris ci-dessous :