Red Bull a considéré le fait de rendre la position à Piastri

Red Bull a donc définitivement décidé de ne pas contester la pénalité de 5 secondes infligée à Max Verstappen en ne demandant pas de « droit de révision ».

L’équipe disposait théoriquement de 96 heures pour se prononcer, mais ses dirigeants, Christian Horner, le Dr Helmut Marko et Verstappen lui-même, avaient déjà indiqué à Djeddah qu’une réclamation était peu probable.

Bien que désapprouvant la pénalité de Verstappen pour avoir coupé le premier virage lors du départ en duel avec Oscar Piastri, l’équipe passe officiellement à autre chose.

Et ce, malgré le fait que Horner ait apporté des preuves imprimées – télémétrie et captures d’écran de caméra embarquée – lors de sa rencontre avec la presse écrite d’après-course dimanche.

"Ils ont immédiatement travaillé dessus," révèle l’ancien pilote Red Bull Robert Doornbos, présent aux côtés de Horner, Marko et du manager de Verstappen, Raymond Vermeulen, à ce moment.

"Horner a dit à quelqu’un : ’Imprimez-moi ces papiers, car je vais leur compliquer la tâche à la FIA’."

L’ancien patron de la F1, Bernie Ecclestone, estime cependant que l’écurie est seule responsable de la pénalité, qui a sans doute coûté la victoire à Verstappen, puisqu’il était à moins de 5 secondes de Piastri sous le drapeau à damier.

"Tout aurait pu être évité," a déclaré Ecclestone.

"Pourquoi Max n’a-t-il pas rendu sa position immédiatement ? Car rattraper 5 secondes est généralement difficile en conditions normales."

Horner a expliqué que Verstappen n’avait pas reçu l’ordre de laisser repasser Piastri "car nous ne pensions pas que Max avait commis une faute"

Le conseiller de l’écurie, Marko, a cependant révélé : "Nous avons discuté de la possibilité de rendre sa position, mais la pénalité a été infligée."

"Il n’a pas été beaucoup question de rendre la position cependant. Notre expert en stratégie et contact à la FIA a déclaré avoir constaté plusieurs incidents similaires en Formule 2, sans pénalité, mais avec seulement des avertissements. Luke Browning a commis l’erreur à deux reprises et s’en est tiré sans pénalité."

Une autre théorie est que Red Bull sait pertinemment que Verstappen méritait la pénalité, mais a simplement défendu son pilote afin de ne pas le froisser, à l’heure où ce dernier pourrait réfléchir à quitter son équipe pour une herbe plus verte ailleurs en 2026...