Quels sont les enjeux principaux de la fin de saison 2026 de F1 ?

Pour Gerhard Berger, l’intérêt principal portera sur la situation autour de Max Verstappen et de son avenir, puisqu’il est convoité potentiellement par McLaren et Mercedes, et a aussi le choix de rester chez Red Bull.

"En ce moment, il y a beaucoup de rumeurs qui circulent, beaucoup de discussions en cours. Évidemment, Max a besoin de voir s’il y a une possibilité pour lui de continuer à gagner le championnat du monde, dès l’année prochaine" a déclaré Berger.

"Donc, cela suscite toujours des discussions, l’une d’entre elles concerne McLaren, l’une Mercedes, l’une Red Bull. C’est le genre de chose typique à cette période de l’année."

"Après la pause estivale, nous verrons si Red Bull a résolu ses problèmes de fiabilité, si les écuries apportent quelques modifications, et qui sera en tête lors de la seconde moitié de saison. Tout ce que nous voulons voir, et ce que les fans veulent voir, c’est trois ou quatre écuries à un niveau similaire, et que tout le monde ait une chance de gagner."

Emerson Fittipaldi espère de son côté que le spectacle en piste sera présent, et que Lewis Hamilton et Ferrari joueront le titre mondial face aux pilotes Mercedes.

"J’espère vraiment que Lewis se battra pour le championnat. Ce serait extrêmement bien de voir Lewis et Ferrari performer plus fort, pour se battre au coude-à-coude avec Mercedes. Je l’espère. J’ai beaucoup de respect pour Fred Vasseur."

"Quand je possédais l’écurie A1 Team Brazil, Fred [Vasseur, avec ART Grand Prix] géraient notre équipe et ont fait un travail formidable. C’est un gars bien, un type formidable. Je pense qu’il connaît bien les Italiens maintenant ! Donc, cela devrait être bien, la deuxième partie."

Thierry Boutsen rejoint l’avis du Brésilien mais mise de son côté sur Charles Leclerc plutôt que sur Hamilton, comme il l’explique.

"J’aimerais voir Ferrari de nouveau au sommet plus régulièrement. Je pense qu’ils le méritent, car ils ont travaillé très dur pour y arriver, pour revenir en bonne forme. J’aimerais aussi voir Charles gagner quelques courses. Il est Monégasque, je suis Monégasque, donc je suis le Tifosi pour lui ! Mais j’aimerais voir de belles courses quoi qu’il arrive. Des courses bonnes, amusantes et sûres."

Stefan Johansson est quant à lui fasciné par le fait que McLaren revienne sur la lutte entre Mercedes et Ferrari : "C’est déjà passionnant. Il y a manifestement plus d’une écurie [dans la course] maintenant. Je pense que cela va s’équilibrer encore plus au fil des ans."

"Mercedes avait clairement un assez grand avantage en début d’année, mais de plus en plus d’écuries comprennent comment gérer la voiture et tout le reste, parce que c’est une grande partie du travail. Cela va se resserrer, c’est certain. Je pense que le championnat est loin d’être terminé."

Enfin, Damon Hill attend avec impatience le moment où la saison vivra son tournant, et où une tendance définitive se dégagera, créant des tensions et de la pression pour les leaders.

"Cela va être une autre saison... vous pensez que ça va dans un sens, et puis ça va dans un autre, et puis nous arrivons à la fin, les gens manquent de courses, et tout devient un peu critique."

"Donc, il y aura un moment où il y aura une décision, un point de bascule où cela ira dans un sens ou dans l’autre. C’est pour cela que nous aimons la F1. Cela va être palpitant, cela va être intense, la pression va être énorme, et toutes les choses que nous aimons !"