Le dossier Monaco a mis la FIA face à un casse-tête ’sans solution simple’

La polémique autour du classement final du Grand Prix de Monaco est loin d’être terminée. Après la réintégration de Pierre Gasly sur le podium à la suite de l’annulation de ses deux pénalités pour excès de vitesse dans la voie des stands, plusieurs équipes rivales ont décidé de passer à l’offensive.

Le pilote Alpine faisait partie des cinq concurrents sanctionnés pour avoir dépassé la limite de vitesse dans les stands. Contrairement à d’autres pilotes concernés, Gasly n’avait toutefois pas purgé ses pénalités pendant la course. Celles-ci avaient été ajoutées à son temps final après l’arrivée, ouvrant ainsi la possibilité d’un recours.

L’écurie d’Enstone a finalement obtenu gain de cause en démontrant qu’une erreur affectait le système de chronométrage utilisé pour mesurer la vitesse dans la voie des stands. Cette décision a permis à Gasly de récupérer sa troisième place, tandis qu’Isack Hadjar a perdu ce qui constituait alors son premier podium avec Red Bull.

Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri et Franco Colapinto avaient eux aussi été sanctionnés pour des infractions similaires. À la différence de Gasly, ils avaient cependant purgé leurs pénalités pendant l’épreuve. Dans le cas de Russell, la sanction avait notamment ruiné ses chances de résultat à Monaco.

Les faux positifs détectés par le système provenaient d’un raccourcissement de 77 centimètres du premier secteur de la voie des stands. Cette modification serait liée au déplacement de deux barrières afin de permettre une trajectoire plus directe vers l’entrée des stands en vue de l’édition 2026 du Grand Prix de Monaco.

Le problème est que seule la sanction de Gasly a pu être annulée, créant une situation jugée inéquitable par plusieurs concurrents. Mercedes a annoncé dimanche son intention de faire appel, McLaren lui a emboîté le pas mardi, tandis que Red Bull a également officiellement engagé une procédure même si elle n’a pas communiqué officiellement sur le sujet.

Consultant de longue date de Sky Sports, Martin Brundle considère que cette affaire place désormais les instances sportives dans une position délicate.

"C’est une décision très compliquée et inconfortable," a estimé l’ancien pilote de F1 à propos de l’annulation des pénalités de Gasly.

"D’autres pilotes à Monaco ont purgé leurs pénalités et adapté leur stratégie en conséquence, et la course de Russell a été détruite. Mais comme il ne s’agissait pas de pénalités ajoutées après l’arrivée, rien n’a été modifié rétroactivement dans les résultats."

L’ancien pilote britannique s’attend désormais à une bataille juridique prolongée.

"Cette décision va maintenant faire l’objet d’appels de la part de Mercedes, McLaren et Red Bull, qui ont tous été lésés. Ferrari ne semble pas particulièrement préoccupée puisque cela a surtout coûté des points à Mercedes et McLaren."

Brundle estime également que cette affaire pourrait créer un précédent problématique pour l’avenir.

"Oui car cela crée aussi un précédent consistant à ne pas purger des pénalités mineures pendant la course afin de préserver le droit de les contester après l’arrivée."

"Tout cela est un véritable chaos et il n’y a pas de solution simple."

L’ancien pilote est revenu sur l’origine du problème technique découvert après la course.

"Il s’avère qu’une des boucles de chronométrage dans la voie des stands de Monaco était 77 centimètres plus courte que sa calibration, ce qui explique les nombreux relevés à 60,1 km/h alors que la limite était fixée à 60 km/h."

"C’était un sujet de correspondance depuis les premiers essais libres et certaines équipes avaient ajusté leurs limiteurs. Il était clair qu’il y avait quelque chose d’anormal avec autant d’infractions identiques, et il est surprenant que les commissaires n’en aient pas été informés, ou du moins que personne n’est allé vérifier la boucle en question, avant qu’Alpine ne le fasse à la fin du Grand Prix."

Brundle s’attend désormais à ce que cette affaire continue d’occuper l’actualité de la Formule 1 pendant encore quelque temps.

"Des leçons seront sans aucun doute tirées de cette situation et cette histoire devrait probablement durer encore un moment."