Hamilton a craint une grave blessure après l’incident avec son mécanicien

Parti depuis la cinquième place sur la grille à Spa-Francorchamps, Lewis Hamilton espérait profiter d’un rythme retrouvé en course après une journée de samedi compliquée. Mais son épreuve a rapidement été perturbée par son contact avec George Russell dans le premier tour, lorsque les deux anciens équipiers Mercedes se sont accrochés dans la descente vers Les Combes.

Jugé responsable de l’incident par les commissaires, le septuple champion du monde a écopé d’une pénalité de cinq secondes, qu’il devait purger lors de son unique arrêt aux stands. C’est justement à ce moment-là qu’un nouvel incident est venu compliquer sa course.

Alors que Hamilton quittait son emplacement après l’intervention de ses mécaniciens, l’un d’entre eux se trouvait encore devant la Ferrari, avec pour but de corriger l’angle de son aileron avant. Mais l’ordre a été donné de repartir via le feu vert. Le membre de l’équipe a alors été touché par la voiture au moment où celle-ci quittait ses crics, avant que le Britannique ne s’arrête immédiatement pour permettre à son collègue de se dégager. Ferrari s’en est tirée avec une grosse amende et un sérieux avertissement de la part de la FIA (à lire ici).

Le pilote Ferrari a expliqué qu’il avait immédiatement craint une blessure importante, un scénario qui lui a rappelé un accident survenu lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2018, lorsque Kimi Räikkönen avait percuté un mécanicien Ferrari après un arrêt aux stands raté, provoquant une fracture de la jambe.

"Lors du dernier relais, nous n’avons pas pu effectuer le réglage de l’aileron avant à cause du double arrêt, puis... mon Dieu, je suis simplement reconnaissant que mon mécanicien ne se soit pas blessé," a déclaré Hamilton.

Le Britannique a expliqué que la procédure de départ de l’arrêt l’avait placé dans une situation difficile.

"Je regardais les feux et je devais partir lorsque la voiture était retirée des crics. Je suis parti, puis je l’ai vu sur ma droite, et je me suis arrêté aussi vite que possible."

"Tout ce à quoi je pouvais penser à ce moment-là, c’était l’époque où Kimi avait roulé sur une jambe. C’est la première chose qui m’est venue à l’esprit. Mais il s’est relevé et il a pu bouger."

Grosse frayeur aux stands pour Lewis Hamilton 🥵#BelgianGP #F1 pic.twitter.com/NeTA3XAzJK

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) July 19, 2026

Malgré cet incident dans les stands, Lewis Hamilton a réussi à rallier l’arrivée à la quatrième place, derrière son équipier Charles Leclerc, deuxième, et le vainqueur Kimi Antonelli. Une performance qu’il estime toutefois avoir réalisée avec une voiture largement diminuée après son accrochage avec Russell.

Le pilote Ferrari avait expliqué après la course qu’il disposait d’un rythme suffisant pour viser la victoire sans les dégâts subis dans le premier tour.

"Nous avons perdu énormément d’appui aérodynamique. Je ne connais pas exactement les chiffres, mais toute la partie avant gauche du fond plat était partie."

Cette perte de performance a fortement handicapé Hamilton dans les dernières phases de course, notamment dans sa lutte face aux pilotes qui le précédaient.

Malgré cela, il a estimé avoir extrait le maximum d’une monoplace qui n’était plus dans sa configuration optimale.

"La voiture était vraiment difficile à piloter à cause des dégâts. J’étais clairement en difficulté, mais j’ai tout donné."