Haas F1 : un top 10 et une tension interne pour un vendredi agité à Monaco
Une friction entre Bearman et Ocon
Haas F1 semble un peu plus à son aise à Monaco qu’il y a deux semaines au Canada, après une première journée de Grand Prix au terme de laquelle Oliver Bearman est rentré dans le top 10. L’équipe a semblé solide et bénéficie évidemment d’un moteur Ferrari qui est particulièrement efficace sur ce tracé sinueux. Le petit turbo et sa mise en action plus rapide sont en effet un véritable avantage à Monte Carlo, et c’est ce qui pourrait aider l’équipe à aller chercher un bon résultat.
Mais l’équipe a toutefois connu un moment de tension, quand Bearman a ralenti Esteban Ocon, qui s’est agacé de voir deux tours rapides consécutifs ruinés par son équipier. Le Britannique a quant à lui qualifié de "stupide" la pression mise par le Français en venant rouler très près de sa monoplace après avoir été gêné.
"Je suis assez satisfait des progrès réalisés aujourd’hui à Monaco, car nous savons l’importance de ce week-end. Les EL1 ont été difficiles, mais lors des EL2, nous avons progressé et je suis plutôt content de l’équilibre trouvé."
"Il nous reste encore beaucoup de travail cette nuit, mais avec quelques réglages, je pense que nous pouvons gagner des places et c’est l’objectif pour demain, car nous savons que le plus important ce week-end, ce sont les qualifications."
Ocon a terminé la journée en 17e position, et ne semble pas encore dans le rythme. Il reste toutefois une heure d’essais libres pour peaufiner la monoplace et ses réglages, et se sentir plus en confiance avant la séance qualificative.
"Aujourd’hui, c’était les essais libres, mais nous savons que c’est demain qui compte. Aujourd’hui, il s’agissait de cerner les limites de la voiture, et nous avons maintenant de bonnes données. C’est donc à nous de l’améliorer. Demain matin, nous commencerons à nous rapprocher des rails, à attaquer davantage et à déterminer notre niveau."
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