Haas F1 fera rouler trois pilotes ce vendredi au GP d’Autriche

Esteban Ocon avait inscrit un point l’année dernière sur le Red Bull Ring, et le Français est ravi de revenir sur ce tracé qu’il affectionne, en espérant pouvoir faire un meilleur week-end après quelques courses difficiles.

"C’est une bonne chose de revenir courir en Autriche, l’une des pistes classiques du calendrier. Le Red Bull Ring possède un bon enchaînement de virages avec de forts dénivelés, et c’est un plaisir à piloter. L’atmosphère dans la campagne autrichienne est également assez spéciale, et les fans font toujours preuve d’un bon soutien" explique Ocon.

"Nous nous sommes bien préparés pour ce week-end, en travaillant avec les ingénieurs et en passant du temps dans le simulateur. Nous savons que nous devrons commencer le week-end fort, réaliser une exécution propre et bien construire notre progression jusqu’aux qualifications et à la course."

Ollie Bearman avait fini 11E l’an dernier et il espère retrouver un bon rythme : "Alors que nous abordons les deux derniers enchaînements de courses consécutives avant la pause, il y a beaucoup de choses que nous devons accomplir en tant qu’équipe avant de pouvoir partir satisfaits pour l’été."

"Ce sont des pistes sur lesquelles nous avons tous beaucoup d’expérience, nous devons donc aborder chaque week-end en connaissant nos objectifs et, pour dire les choses simplement, les atteindre. Je sais que tout le monde travaille incroyablement dur, je sens que nous apprenons et comprenons davantage chaque jour, il s’agit juste de tout mettre ensemble de manière constante."

"Le Red Bull Ring est une piste amusante à piloter, c’est l’une des plus rapides de l’année, sans oublier que le paysage est un élément marquant du week-end, nous ne courons nulle part ailleurs dans un cadre plus joli."

Ryō Hirakawa se félicite de retrouver le volant d’une Formule 1 pour ce qui sera son premier roulage de la saison 2026, et donc au volant d’une monoplace de la nouvelle génération.

"Tout d’abord, j’aimerais remercier Toyota Gazoo Racing et Haas F1 pour cette opportunité. Ce sera ma première séance d’EL1 de la saison, et cela fait un moment que je n’ai pas piloté sur le Red Bull Ring" a déclaré Hirakawa.

"Je pense que c’est la piste parfaite pour moi pour piloter la VF-26 pour la première fois car elle a tout, des lignes droites ainsi que des virages à basse et haute vitesse, donc ce sera une expérience amusante."

"Je suis vraiment excité et j’ai hâte de m’y installer, car une séance d’essais de 60 minutes est si courte. L’objectif est de s’habituer à la voiture le plus vite possible et de collecter un maximum de données pour pouvoir soutenir l’équipe de la meilleure façon possible."

Ayao Komatsu, team principal de Haas, confirme que l’objectif de l’équipe est de revenir en grande forme, et de faire oublier plusieurs course difficiles.

"Malgré les frustrations liées à nos résultats lors des deux derniers événements, l’avantage de cette partie de la saison est le volume de courses que nous avons sur une période de temps relativement courte. Nous entamons un autre enchaînement de deux courses consécutives avec l’Autriche et la Grande-Bretagne" rappelle le Japonais.

"Évidemment, ce sont deux circuits très différents, mais tous deux nous offrent l’opportunité d’approfondir notre compréhension de la VF-26. Nous allons installer Ryō dans la voiture pour les EL1 en Autriche, ce sera donc une bonne chose d’avoir ses commentaires car il n’a pas encore piloté la VF-26."

"Après avoir marqué des points lors de quatre des cinq premiers week-ends de cette saison, nous devons retrouver ce niveau de régularité."