Haas F1 évalue Fornaroli pour 2027, l’avenir d’Ocon reste incertain

Pilote sous contrat avec McLaren et actuel champion de Formule 2, Leonardo Fornaroli s’est retrouvé sous les projecteurs après un essai de deux jours réalisé plus tôt ce mois-ci à Jerez, au volant d’une Haas de la saison 2025.

Cet essai s’inscrivait dans le programme TPC de l’équipe américaine, avec un objectif clair : permettre à Haas d’évaluer le potentiel de l’Italien en vue d’un éventuel avenir en Formule 1.

À ce stade, Haas n’a toujours pas arrêté sa composition de pilotes pour 2027. Oliver Bearman devrait conserver son volant, à moins que Ferrari ne décide de rappeler son jeune protégé au sein de son écurie officielle. Peu probable étant donné la forme retrouvée de Lewis Hamilton. En revanche, l’avenir d’Esteban Ocon est beaucoup moins assuré.

Les performances irrégulières du Français depuis son arrivée chez Haas alimentent les interrogations, même si aucune décision n’a encore été prise.

L’écurie souhaite également attendre que le marché des pilotes se décante, au cas où une opportunité inattendue se présenterait parmi les pilotes de premier plan.

En parallèle, Haas est consciente que des problèmes de constance dans les pièces utilisées cette saison ont parfois provoqué des variations de performances entre les deux monoplaces. Ocon bénéficiera donc encore de temps pour démontrer sa valeur et inverser la tendance.

Dans cette optique, Leonardo Fornaroli apparaît comme un candidat crédible si un baquet venait à se libérer. McLaren a confirmé hier à Spielberg le fait qu’elle était ouverte à prêter son pilote à Haas, ou une autre équipe, faute de place dans son équipe.

"Un prêt mais pas un départ," a souligné Andrea Stella, le directeur de McLaren, qui regrette certainement que Gabriel Bortoleto, parti chez Audi, n’ait pas été retenu par son équipe.

Interrogé sur les raisons de cet essai, Ayao Komatsu a rappelé que le programme TPC répond avant tout à une mission de formation et d’évaluation des jeunes pilotes.

"Je ne sais pas encore où tout cela nous mènera, mais le principal objectif de notre programme TPC est d’offrir des opportunités aux jeunes pilotes."

Le directeur de l’équipe Haas a ensuite expliqué pourquoi le profil de l’Italien avait retenu son attention.

"Leo est le champion en titre de Formule 2. C’est un pilote crédible et il bénéficie d’un excellent programme de formation chez McLaren. C’était donc très intéressant pour nous d’avoir l’occasion de l’évaluer."

Malgré les spéculations autour de son futur line-up, Komatsu assure que la priorité demeure ses pilotes actuels.

Invité à dire si Haas pourrait avoir besoin d’un nouveau pilote en 2027, le Japonais s’est montré prudent.

"Je ne sais pas si nous aurons besoin d’un nouveau pilote, parce que notre priorité reste nos deux pilotes actuels."

Une réponse qui ne ferme aucune porte, mais qui confirme que, malgré les essais prometteurs de Leonardo Fornaroli, aucune décision définitive n’a encore été prise. Les prochains mois, ainsi que l’évolution du marché des pilotes et les performances d’Esteban Ocon, seront déterminants avant que Haas ne tranche définitivement.