GP des Pays-Bas, Libres : Antonelli devance Norris avant les premières qualifs
Trois équipes semblent en mesure de jouer la première place
Après quatre semaines de pause, la F1 reprend ses droits avec le Grand Prix des Pays-Bas, 12e manche de la saison 2026. Pour la dernière venue à Zandvoort de l’ère moderne, c’est un week-end de Sprint qui se déroule, ce qui est un défi supplémentaire. Ce ne sera surement pas le seul, car la pluie pourrait faire son apparition, et les pilotes pourraient donc disputer leurs premières séances officielles sur le mouillé, ce qui n’a encore jamais été fait cette saison avec la nouvelle génération de monoplaces.
Après la pause, les équipes amènent des évolutions, avec notamment la deuxième partie du package de nouveautés sur la MCL40, alors que des premières pièces avaient été amenées en Hongrie. Cette fois, c’est un nouvel aileron arrière qui fait son apparition, ainsi que la carrosserie arrière qui est modifiée, et les écopes de freins arrière.
Chez Mercedes F1, on note seulement l’apparition de pièces aérodynamiques autour de l’ensemble des freins avant. Red Bull amène aussi une nouvelle pièce dans cette zone. Du côté de Ferrari, la SF-26 reçoit un nouvel ensemble de plancher, ainsi qu’un diffuseur modifié et un nouveau beam wing, l’ailette horizontale au bas de l’aileron arrière.
Aston Martin apporte encore des nouveautés après son premier gros package de la Hongrie. Cette fois, le team change l’aileron avant complet, les dérives devant le plancher et le diffuseur sur sa monoplace. Racing Bulls, Haas, Audi et Cadillac n’apportent pas d’évolutions.
12h00 : C’est Alpine qui a le plus gros package de nouveautés, mais celles-ci sont réservées à Pierre Gasly, avant que Franco Colapinto ne les reçoive dans deux semaines à Monza. L’A526 de Gasly aura donc un nouvel ensemble de plancher, un nouveau diffuseur, des pontons reprofilés, un beam wing et un nouvel aileron arrière.
12h03 : Une des informations les plus importantes du week-end est l’absence d’Isack Hadjar, blessé au poignet, et remplacé par Liam Lawson tandis que Yuki Tsunoda prend la place du Néo-Zélandais chez Racing Bulls. Laurent Mekies, le patron de Red Bull, a donné des nouvelles de Hadjar et des informations sur son retour à venir.
12h07 : Le Français s’est aussi exprimé après la prolongation de contrat de Max Verstappen, et a expliqué quelles sont les responsabilités de Red Bull après le vœu de confiance du Néerlandais.
12h11 : Après la première pièce du puzzle des transferts que représente Verstappen, Lewis Hamilton pourrait à son tour verrouiller sa présence à long terme chez Ferrari, selon les dernières rumeurs de Zandvoort.
12h16 : Si Verstappen était parti de chez Red Bull, un des noms qui circulait pour le remplacer était celui de Carlos Sainz, mais ce dernier a assuré qu’il n’a pas cherché à rejoindre l’équipe de Milton Keynes, alors qu’il vient de prolonger chez Williams.
12h22 : Sur un plan extra sportif, Aston Martin a annoncé l’arrivée d’un nouvel actionnaire, très connu aux Etats-Unis dans le monde de la NFL et dans le milieu pharmaceutique notamment.
12h25 : La pluie s’est abattue lourdement sur Zandvoort ce matin, et le paddock ainsi que la piste sont encore bien mouillés.
12h28 : La météo semble s’améliorer doucement du côté de Zandvoort.
12h30 : C’est parti pour la séance !
12h31 : Une Audi est en piste avec des pneus intermédiaires, mais la piste semble bien sèche, même si les stands sont encore très mouillés.
12h33 : Plusieurs pilotes ont suivi l’Allemand, également avec des gommes intermédiaires.
12h35 : Oscar Piastri lance un tour en gommes mediums, alors que Hülkenberg semblait en difficulté avec ses pneus intermédiaires. Il signe un chrono de 1"20"480, 5 secondes plus vite que les pilotes en intermédiaires.
12h37 : Tsunoda prend la piste avec des pneus durs.
12h39 : Andrea Kimi Antonelli améliore en 1’18"264.
12h41 : George Russell signe un 1’17"444, mais Antonelli fait encore mieux en 1’16"112. Liam Lawson est en piste pour ses premiers tours avec la Red Bull RB22.
12h44 : Tout le monde améliore, mais c’est Antonelli qui est le plus rapide, et assez nettement, en 1’15"351.
12h46 : Russell, Norris et Lawson se sont rapprochés à une poignée de dixièmes d’Antonelli.
12h48 : Sainz est passé par les graviers dans l’avant-dernier virage et rentre au stand.
12h51 : Leclerc a pris la tête en 1’14"925, et Russell et Hamilto se sont placés derrière lui et devant Antonelli. Verstappen est juste derrière l’Italien, et devant les McLaren puis Lawson.
12h52 : Hamilton fait mieux en 1’14"742, et Russell se hisse entre les Ferrari. Norris passe devant Antonelli. Sainz est encore passé par les graviers, cette fois au virage 12.
12h56 : Les pilotes continuent à améliorer, Hamilton a fait un 1’14"259, et Antonelli a fait un tête-à-queue en tentant de ne pas rester dans la trajectoire : "Je ne sais pas ce qui s’est passé !"
12h58 : Les nuages noirs s’accumulent autour du circuit, et les équipes travaillent au maximum dans le cas où la pluie arriverait.
13h00 : Leclerc reprend la tête à la mi-séance en 1’14"146. Gabriel Bortoleto a hissé son Audi dans le top 8, à la septième place.
13h06 : Norris progresse en cinquième place, à une demi-seconde du meilleur temps. Pour le moment, les Ferrari et les Mercedes sont plus rapides.
13h08 : Fernando Alonso est passé par les graviers, sans gravité.
13h10 : C’est également le cas de Hamilton, qui évite lui aussi des dégâts, alors que Williams a annoncé à Sainz qu’il en avait au plancher après son passage dans les graviers.
13h16 : Verstappen est encore passé hors piste et s’interroge sur l’apparition de survirage sur sa voiture.
13h19 : Colapinto est remonté au sixième rang en pneus tendres.
13h21 : Piastri signe le meilleur temps en 1’13"608 en gommes tendres.
13h22 : Verstappen est à sept dixièmes avec ces gommes, et Tsunoda est 11e en mediums. Et Leclerc reprend la tête en 1’13"347 !
13h23 : Hamilton est maintenant le plus rapide en 1’13"139, alors que Hülkenberg est remonté au quatrième rang en pneus mediums, juste devant Gasly en gommes tendres.
13h26 : Et Norris fait encore mieux en 1’13"105, alors que Russell se place quatrième derrière les Ferrari. Antonelli a été gêné par Hülkenberg au début de son tour rapide.
13h28 : Antonelli est le premier à passer sous la barre de la minute 13 secondes, en 1’12"949. Leclerc reste quatrième.
13h30 : C’est la fin de ces essais libres ! Norris améliore mais reste deuxième.
13h31 : Russell est troisième et Leclerc se rate légèrement dans son dernier tour.
C’est donc la fin de cette seule séance libre, dominée par Antonelli, devant Norris et Russell. Les Ferrari de Hamilton et Leclerc suivent en embuscade devant Piastri, puis Hülkenberg, Gasly et Bortoleto.
Lindblad est dixième devant Verstappen, Alonso, Colapinto et Lawson, les Red Bull n’ayant pas fait de chrono rapide en fin de séance. Les Haas suivent devant Tsunoda, Stroll, Albon, les Cadillac et Sainz.
Rendez-vous à 16h pour le début du live des qualifications Sprint, possiblement sous la pluie qui est en train de s’abattre très fortement à quelques centaines de mètres de la piste !
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".