Ferrari veut placer Camara en F1 dès 2027... à la place d’Ocon chez Haas ?

Alors que le nom de Jack Doohan, soutenu par Toyota, est régulièrement évoqué pour un éventuel baquet Haas à l’horizon 2027, le magazine allemand Auto Motor und Sport affirme que Ferrari aurait d’autres projets en tête.

Selon le très respecté journaliste Tobias Gruner, la Scuderia travaille déjà à l’intégration de son espoir brésilien Rafael Camara sur la grille de départ de la Formule 1. Camara a notamment un programme d’essais privés avec une ancienne Ferrari, qu’il a débuté au Hungaroring (photo ci-dessous) il y a un peu moins d’un mois.

"De nombreux experts considèrent actuellement Rafael Camara comme le plus grand talent des catégories de promotion," écrit Gruner.

Le Brésilien de 21 ans s’est particulièrement illustré ces dernières saisons. Sacré champion de Formule 3 l’an dernier, il a immédiatement confirmé son potentiel dès son arrivée en Formule 2, où ses performances ont attiré l’attention de Maranello.

"À Maranello, ils estiment apparemment que le jeune pilote issu de leur propre académie est prêt à franchir le pas vers la Formule 1," ajoute le journaliste allemand.

Chez Ferrari, les perspectives apparaissent toutefois totalement bouchées. Charles Leclerc a récemment prolongé son contrat tandis que Lewis Hamilton a clairement indiqué qu’il n’envisageait pas de prendre sa retraite dans un avenir proche.

Dans ce contexte, Haas apparaît naturellement comme la destination la plus crédible pour Camara. L’écurie américaine entretient depuis longtemps des liens techniques étroits avec Ferrari et accueille déjà un autre membre de la filière de la Scuderia, Oliver Bearman.

"Camara aimerait également passer quelques années chez Haas afin d’apprendre les rouages de la Formule 1," rapporte Gruner.

Bien qu’il n’existe pas de parcours tout tracé pour Camara, le Brésilien insiste sur le fait que ses perspectives à long terme en F1 se concrétiseront d’elles-mêmes tant qu’il continuera à enchaîner les performances régulières, avec pour objectif un nouveau titre.

"Oui, pour le moment, je ne sais pas vraiment comment ça se passe, mais ce ne serait pas une mauvaise chose si ça arrivait," a déclaré Camara à Barcelone en réponse aux rumeurs.

"Comme je l’ai dit, j’essaie simplement de me concentrer sur ce que je fais de mieux de mon côté. Il reste encore beaucoup de chemin à parcourir dans le championnat F2. J’essaie juste de faire un bon championnat dont je serai satisfait à la fin de la saison. Et pour la suite, on verra bien."

Suite à son essai privé avec Ferrari en mai, d’autres opportunités devraient se présenter au jeune pilote.

"Oui, c’était une très belle expérience avec Ferrari lors de ce premier essai. C’était un moment formidable, un vrai plaisir de piloter une F1. Bref, une bonne journée, et j’ai hâte d’être à la prochaine."

Le principal obstacle à la promotion de Camara se nomme aujourd’hui Esteban Ocon.

Recruté pour apporter son expérience et son leadership à l’équipe dirigée par Ayao Komatsu, le Français ne bénéficierait plus d’un soutien inconditionnel au sein de la structure américaine.

"Le directeur de l’équipe, Ayao Komatsu, avait déjà formulé quelques critiques modérées à l’égard du Français durant la pause hivernale," rappelle Gruner. "Ils n’étaient pas satisfaits de ses performances l’an dernier."

Selon le média allemand, les difficultés d’Ocon se seraient poursuivies cette saison, même si plusieurs circonstances défavorables ont également pesé sur ses résultats.

"Cette saison, Ocon n’a pas fait grand-chose pour justifier son maintien," estime Gruner. "Il n’a inscrit que trois maigres points lors des six premiers week-ends de course."

L’aspect financier pourrait également entrer en ligne de compte dans la réflexion de Haas.

"Ocon est considéré comme le pilote le mieux rémunéré que l’équipe basée en Caroline du Nord ait jamais employé," souligne Gruner. "Un débutant comme Camara serait évidemment beaucoup moins coûteux car il apporterait même des finances à l’équipe."

Si aucune décision ne semble imminente, l’émergence rapide du jeune Brésilien et la volonté de Ferrari de lui trouver une place en Formule 1 pourraient rapidement faire d’Esteban Ocon l’un des pilotes les plus exposés du marché des transferts pour la saison à venir.