Briatore : Le retour de Colapinto en F1 n’est pas une ’priorité’

Doohan pourrait faire l’affaire toute la saison chez Alpine

9 avril 2025 - 11:21
Briatore : Le retour de Colapinto en F1 n'est pas une 'priorité'

Alpine F1 vient de confirmer que Jack Doohan serait bien au volant de son A525 à Bahreïn, malgré les rumeurs de ces derniers jours suite à son "erreur de jugement" avec le DRS à Suzuka et sa légère blessure au bras gauche.

C’est Flavio Briatore, le conseiller de l’équipe, qui a cette fois pris la parole directement pour calmer les spéculations. Et selon lui placer Franco Colapinto dans un baquet n’est pas la « priorité » chez Alpine. L’Argentin pourrait bien avoir à attendre 2026.

"Colapinto ? On verra bien," a déclaré Briatore. "La priorité est d’avoir une voiture de haut niveau, à la hauteur des quatre géants que sont McLaren, Mercedes, Red Bull et Ferrari."

L’Italien de 74 ans a relaté son retour dans le paddock, proposant d’aider Luca de Meo, PDG de Renault, à redonner vie à l’équipe autrefois glorieuse d’Enstone.

Et Briatore suggère que Doohan pourrait bien être le choix le plus judicieux actuellement.

"Il ne s’agit pas de mettre un enfant dans une voiture car ils doivent gérer tout le reste : la pression, les interviews, les critiques, les 100 000 spectateurs dans les tribunes."

"On l’a vu avec Liam Lawson, par exemple, qui n’était pas prêt à gérer cela chez Red Bull. Jack a les nerfs solides et c’est ce qu’il faut le temps de remonter la pente."

Il y a un exemple dans le paddock qui résiste toutefois : Lance Stroll, fils du propriétaire d’Aston Martin F1.

"Lawrence Stroll a sa propre équipe et c’est un cas à part. Quant à Jack, tu peux être le fils de Mick Doohan, mais si tu n’es pas compétitif, tu n’iras nulle part. Tous les pilotes sont rapides, bien sûr, mais ce n’est pas facile."

Briatore attend donc avec impatience vers les prochaines années d’Alpine en F1, qui seront bien plus compétitives selon lui.

"Nous n’en sommes qu’au début du redressement. Nous sommes partis de très loin, et ce n’est qu’en 2026 que nous aurons le package Mercedes complet : moteur et boîte de vitesses. En 2026, nous devons être compétitifs, mais le véritable objectif est 2027."


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