Alonso pénalisé après le Sprint, la FIA admet un vide juridique

Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de 10 secondes et de trois points de pénalité pour sa collision avec Carlos Sainz lors du sprint du Grand Prix de Chine.

Au tour 16, un Alonso lent, accroché à la troisième place, a été dépassé par l’extérieur par Sainz dans les virages 7 et 8, mais le pilote Aston Martin a fait un freinage tardif dans le virage 9.

Cela a mené au contact avec Sainz et le pilote Ferrari a rétrogradé d’une place alors que Sergio Perez passait les deux pilotes. Sainz a subi des dommages et Alonso une crevaison à l’avant droit qui a mis fin à sa course prématurément.

Dans leur verdict, les commissaires sportifs ont constaté que "conformément aux directives sur les normes de conduite convenues avec les équipes, une infraction de cette nature exigeait qu’une pénalité de base de 10 secondes soit ajoutée au temps d’une voiture qui a causé une collision."

"L’article 54.3 du Règlement Sportif précise que si la pénalité de 10 secondes est infligée après la fin d’une séance sprint, alors 10 secondes seront ajoutées au temps écoulé du pilote concerné. Nous avons donc ajouté 10 secondes au temps écoulé de la voiture 14."

Compte tenu du fait qu’une pénalité de 10 secondes avait été ajoutée au temps d’un pilote qui abandonnait, les commissaires sportifs ont indiqué que les règles devraient être modifiées.

"En passant par la FIA, nous notons que le langage du règlement concernant le moment où une voiture a abandonné et les conséquences qui en résultent sur les pénalités qui peuvent être imposées ou purgées, en particulier lorsque cette voiture est autrement classée, est quelque peu flou et nous recommandons à la FIA d’envisager d’apporter les modifications nécessaires pour apporter plus de clarté à cette question."

Alonso passe désormais à six points de pénalité sur une période de 12 mois, à la moitié du seuil des 12 points qui déclenchent une suspension pour une course.