Alonso : Aston Martin F1 a fait ’une meilleure saison’ que McLaren

Fernando Alonso comprend que certains observateurs soient déçus des performances actuelles d’Aston Martin F1 après le début de saison de son équipe. Mais il rappelle que lors des premières courses, c’est bien la structure de Silverstone qui était la grande surprise.

"Je pense qu’après l’hiver dernier, ce que cette équipe a fait avec le changement entre 2022 et 2023, j’espère que nous pourrons faire quelque chose de similaire" a déclaré Alonso. "Il n’y a pas de raison pour que la voiture ne puisse pas être aussi rapide qu’elle l’a été en début de saison."

"Je pense qu’il est normal que vous voyiez McLaren et d’autres équipes faire un grand pas en avant et que vous soyez déçus de nos résultats, et je comprends ce point de vue, mais nous ne sommes pas sur la même longueur d’onde."

Mais l’Espagnol réfute l’idée que McLaren ait fait une meilleure saison. Il en veut même pour preuve le classement entre les deux équipes, qui donne pour l’instant l’avantage à Aston Martin en termes comptables.

"Même si vous arrêtez quelqu’un dans le paddock et que vous lui demandez lequel a eu la meilleure saison jusqu’à présent, Aston Martin ou McLaren, 99% des gens diront McLaren, mais ils ont 11 points de retard. Donc jusqu’à présent, en fait, nous avons eu une meilleure saison qu’eux parce que nous avons toujours 11 points d’avance."

"Mais c’est vrai que c’est la dernière course qui compte et ce qui reste dans la tête et, ces deux derniers week-ends, nous ne sommes pas à la hauteur. Ils ont été meilleurs que nous en termes de développement de la voiture, donc il faut l’accepter, mais en 2024, ce sera différent."

"Le plus grand défi est le format Sprint"

Alonso n’est pas trop inquiet pour ce week-end à Austin, malgré le format Sprint qui ne le met pas totalement en confiance. Il sait qu’une partie des choix de réglages se fera à l’aveugle, en espérant que tout fonctionne bien.

"Non, cela ne devrait pas être trop difficile. Je pense que le plus grand défi pour nous est le format Sprint. Vous n’avez que les EL1, donc quelques tours où vous devez régler la voiture et ensuite prendre d’autres décisions entre les EL1 et les qualifications, qui sont en fait juste une supposition que tout va bien se passer."

"Nous avons de nouvelles pièces pour cette course, comme pour la plupart des autres. Tout le monde essaie d’apporter des améliorations à la voiture, mais il n’y a qu’une seule séance, ce qui n’est pas suffisant pour tout optimiser."