Alesi recadre les nostalgiques : ’refuser le progrès en F1 n’a aucun sens’

Réuni en Conseil Mondial du Sport Automobile, la FIA a officialisé une série d’évolutions concernant la réglementation des unités de puissance, dont un nouvel équilibre entre moteur thermique et énergie électrique à partir de 2027. Une évolution qui continue d’alimenter un débat intense sur l’avenir de la discipline.

Dans ce contexte, Jean Alesi a tenu à répondre aux critiques récurrentes visant la direction prise par la Formule 1 moderne, notamment en matière de complexité technologique et de philosophie moteur.

"Je vous le dis, je suis vieux, et vous aussi," a-t-il lancé au journaliste italien Leo Turrini, dans un échange dans le Quotidiano Nazionale.

L’ancien pilote Ferrari insiste sur le fait que la technologie automobile a profondément évolué, rendant selon lui les comparaisons avec le passé peu pertinentes.

"Quand nous allions tous les deux chez le concessionnaire à Sassuolo ou à Modène, il y a 35 ans, nous ne trouvions pas les voitures que nous avons aujourd’hui," a-t-il expliqué.

Alesi estime ainsi que la transformation de la Formule 1 s’inscrit dans une évolution naturelle du sport automobile, en phase avec les progrès technologiques de l’industrie.

"La technologie a changé : attendre des pilotes de F1 qu’ils pilotent comme moi à mon époque n’a aucun sens," a-t-il poursuivi.

Le Français reconnaît néanmoins la place des passionnés attachés à l’histoire de la discipline, tout en refusant que cette nostalgie devienne un frein au progrès.

"Je respecte ceux qui vivent dans la nostalgie, mais rejeter le progrès uniquement en course automobile... comment peut-on faire ça ? À mon époque, je ne conduisais déjà plus la Ferrari de Lauda, voyons," a-t-il ajouté.

"Et puis, si ceux qui ne sont pas d’accord avec moi pensent que je dis ça parce que je suis ambassadeur de la F1, ils ne me connaissent clairement pas," a-t-il insisté.

Ce débat intervient alors que la FIA explore aussi des pistes à plus long terme. Parmi elles figurent notamment des moteurs V8 fonctionnant avec des carburants durables, une option régulièrement évoquée dans les discussions stratégiques.

Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, estime que ces évolutions témoignent d’une volonté collective d’adapter la discipline aux enjeux futurs.

"Les discussions autour des futurs concepts de groupes propulseurs, notamment des moteurs V8 alimentés par des carburants durables, démontrent la volonté de toutes les parties de contribuer à façonner le prochain chapitre du sport."

Le retour du V8, c’est aussi le retour d’une part de nostalgie, non ?