Williams F1 est loin du ’milieu de peloton’ mais va ’dans la bonne direction’
Albon et Sainz gardent un certain optimisme en Belgique
À l’issue de la première journée du Grand Prix de Belgique, Williams F1 s’est affichée nettement en retrait lors des deux premières séances d’essais libres. Face aux exigences techniques du tracé de l’Ardenne belge, les monoplaces ont manqué de rythme face à la concurrence, laissant les pilotes et les ingénieurs avec beaucoup de travail pour redresser la barre avant les qualifications.
Quinzième et 16e en fin de journée, les pilotes auront du travail pour ne pas se faire déborder et éviter une élimination en Q1 lors des qualifications demain à Spa-Francorchamps.
"La voiture se comporte légèrement mieux ce week-end par rapport à Silverstone, c’est donc un pas dans la bonne direction" a déclaré Alex Albon, qui admet que des performances correctes sont encore lointaines.
"Carlos et moi avons testé plusieurs éléments différents sur la voiture, que nous allons maintenant analyser ce soir afin de nous donner les meilleurs réglages pour les qualifications et la course. Nous avons encore un long chemin à parcourir pour atteindre le milieu de peloton, mais demain, il s’agira avant tout de maximiser le package dont nous disposons."
Carlos Sainz a lui aussi été en difficulté, mais il espère pouvoir faire mieux demain : "Ce fut une journée décousue aujourd’hui. Il y a eu un problème sur ma voiture en EL1, donc la séance n’était pas représentative car nous n’avons pas pu faire le travail de réglage que nous voulions."
"En EL2, nous avons fait de bons progrès et avons amené la voiture dans une meilleure fenêtre, bien que j’aie subi des dégâts quelque part et que ce ne soit pas non plus une séance propre. Ce soir, nous allons tout examiner pour trouver des solutions, améliorer notre équilibre et, espérons-le, nous serons en meilleure forme demain."
Paul Williams, ingénieur de piste en chef de l’équipe, n’est pas surpris des difficultés que subit son équipe en ce début de Grand Prix de Belgique : "Nous savions que venir ici serait difficile en termes de gestion de l’énergie, nous avons donc fait beaucoup de travail à Grove pour préparer cette semaine."
"Ce circuit est très sensible à l’énergie, il est donc essentiel de trouver le bon équilibre, en particulier dans le deuxième secteur. Nous avons effectué un certain nombre de changements de réglages au cours des séances pour tester diverses options et nous sommes globalement satisfaits de l’équilibre de la voiture, même si le trafic a eu un impact sur les temps au tour finaux."
"Nous allons nous réunir ce soir pour passer en revue les données et nous placer dans la meilleure position possible pour le week-end à venir. Demain, il s’agira de gérer l’énergie, en particulier avec peu de carburant, et de se mêler au milieu de tableau pour les qualifications."
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