Tsunoda a entièrement revu ses réglages pour gagner en confiance

"Avoir plus de stabilité et plus de vitesse en entrée de virage"

Par Emmanuel Touzot

17 juin 2021 - 14:25
Tsunoda a entièrement revu ses (...)

Yuki Tsunoda vit une première saison faites de hauts et de bas, mais le Japonais a retrouvé un niveau de performance satisfaisant lors du GP d’Azerbaïdjan. Il avait expliqué avoir modifié son approche, et nous a détaillé les principaux changements intervenus avant Bakou.

"Le plus grand changement d’approche a été sur le plan des réglages" a déclaré Tsunoda à Nextgen-Auto.com au GP de France.

"Normalement, depuis que je suis en monoplace, j’aime les voitures qui survirent avec moins de grip à l’arrière et un avant fort car j’aime contrôler la voiture, plutôt qu’avoir un train avant fainéant et un arrière solide."

"C’était le point fort de mon pilotage jusqu’à la Formule 2 et ça a bien fonctionné jusqu’à Imola, mais j’ai eu un accident car j’ai trop attaqué en entrée au freinage et j’ai perdu le contrôle et tapé le mur. J’ai perdu un peu de confiance sur le contrôle de la voiture, j’ai essayé de la retrouver."

"On avait conservé la même approche que Bahreïn et Imola à Monaco et au Portugal, mais j’ai perdu confiance et j’ai essayé d’attaquer de plus en plus, mais j’avais une vitesse d’entrée en virage plus faible que celle de mon équipier."

Désormais, il s’est éloigné de ces réglages privilégiant le survirage, pour avoir une monoplace au comportement plus neutre : "Pour retrouver cette confiance, on a essayé de rendre la voiture plus stable pour que je garde plus de vitesse, comme à Bahreïn et Imola. Cette approche a bien fonctionné en Azerbaïdjan."

Ces réglages plus équilibrés ont permis au Japonais de retrouver confiance, avec une voiture qu’il ne bataillait plus pour tenir. Et de cette confiance est aussi venue davantage de performance, qu’il espère désormais répéter ce week-end lors du Grand Prix de France au Paul Ricard.

"Et de mon côté, ça m’a aussi aidé sur le plan mental d’avoir plus de stabilité et plus de vitesse en entrée de virage. C’est la principale chose que l’on a changée sur mon approche et l’objectif en France sera de continuer à reprendre confiance, pas à pas, et essayer d’avoir un bon équilibre."

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