Test Pirelli F1 : Près de 320 tours pour Mercedes et Ferrari à Barcelone
Mick Schumacher entre en action aujourd’hui
Pirelli F1 a entamé hier ses essais de pneus pour 2024, les derniers devant permettre de valider ou non l’interdiction des couvertures chauffantes à partir de la saison prochaine.
Ce sont les équipes Mercedes F1 et Ferrari qui ont été mobilisées pour ces deux jours à Barcelone, dans la foulée du Grand Prix d’Espagne.
Hier, George Russell a réalisé 151 tours. Son meilleur temps a été de 1’18"400, bien loin des temps de la pole position ce week-end. Mais Charles Leclerc, avec sa Ferrari, n’a pas fait beaucoup mieux 1’18"197 et 167 tours couverts. Une fois n’est pas coutume, Pirelli a donc révélé les chronos de cette séance qui se tient à huis clos.
L’accent est clairement mis sur les longs relais, et ce sera encore le cas ce mercredi pour la 2e et dernière journée d’essais qui marqueront les grands débuts de Mick Schumacher au volant d’une Mercedes F1. C’est la première fois que le pilote d’essai et de réserve est autorisé à prendre place au volant de la W14. Chez Ferrari, Carlos Sainz prendra le relais de Leclerc.
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Pirelli
- Les stratégies en F1 appelées à évoluer selon Pirelli
- Essais Pirelli F1 : Antonelli et Norris mobilisés pour conclure les tests au Nürburgring
- Essais Pirelli : Russell et Piastri plaident pour un retour du Nürburgring en F1
- Pirelli mise sur les pneus les plus tendres à Miami et Montréal
- Avec Hamilton, Pirelli a affiné les fenêtres d’exploitation des pneus pluie à Fiorano