Steiner voit les nouvelles règles comme une opportunité
Haas F1 pourra réduire son retard sur la concurrence
Après trois saisons avec la même voiture, Haas F1 va pouvoir repartir de zéro cette année et espérer recoller au peloton. Interrogé sur l’opportunité que représente ce changement de réglementation, Günther Steiner rappelle que c’est une chance pour tout le monde.
"Je serais heureux si ce n’était une opportunité que pour nous !" a plaisanté Steiner. "Mais malheureusement, c’est une opportunité pour tout le monde. Pour nous, c’est tout de même une bonne opportunité."
"Car si nous avions continué avec ces règles, il aurait été très difficile de rattraper notre retard. De cette façon, au moins, nous commençons presque au même niveau que les autres."
Steiner s’attend à ce que la hiérarchie ne soit pas entièrement bousculée, les grandes équipes ayant plus de savoir-faire après de nombreuses années d’utilisation budgétaire intense.
Il ne pense pas que la mise en place du plafond budgétaire en 2021 fasse des miracles en début de réglementation : "Les grandes équipes auront toujours plus de dynamique, surtout au début du plafond budgétaire, parce qu’elles avaient ces ressources auparavant."
"Mais tout s’équilibre un peu. Et si vous êtes un peu en retard au début de saison 2022, vous avez au moins une chance de vous rattraper, parce que tout le monde a commencé de la même manière."
"Même si vous prenez du retard, vous n’êtes pas si loin derrière. Vous ne manquez pas une année entière de développement à ce moment-là. Je pense que cela devrait être un avantage. J’espère que nous prendrons un bon départ tout de suite et que nous pourrons avancer sur cette base."
Steiner explique qu’il est difficile de prédire quels seront les écarts selon les failles réglementaires qu’exploitent les équipes. Il se pourrait toutefois qu’il faille du temps pour que le niveau soit plus équilibré : "Nous n’avons encore rien vu. En théorie, cela devrait être plus équilibré."
"Mais vous pouvez encore vous développer dans des domaines qui feront la différence. Peut-être que l’écart se réduira, mais il sera alors très difficile de le combler. Espérons que tout se stabilisera sur une période de quelques années."
Haas F1
Bilan de la saison F1 2024 - Kevin Magnussen
Magnussen quitte-t-il vraiment la F1 sans regrets ?
Bilan de la saison F1 2024 - Oliver Bearman
Bearman : La Super Formula est ’comme une F1 sans DRS’
+ sur Haas F1