Steiner s’en prend à Schumacher et son accident ’ridicule’ au Japon
"Personne d’autre" n’a connu un tel crash selon lui
Günther Steiner va bientôt sortir son livre ’Surviving to Drive’, dans lequel il raconte son histoire de patron de Haas F1. Celui qui surfe sur la vague de Drive to Survive, émission dans laquelle il est devenu une véritable mascotte, revient dans son ouvrage sur l’erreur de Mick Schumacher au Japon en 2022.
Le pilote allemand avait perdu le contrôle de sa VF-22 dans le tour après les essais de départ en EL1, et avait ainsi détruit sa monoplace, ce qui l’avait empêché de participer aux EL2.
"C’est arrivé pendant le tour de rentrée aux stands" a écrit Steiner. "Bien sûr, la piste était très humide, mais personne d’autre n’a réussi à détruire une voiture alors qu’il rentrait aux stands. Nous perdons une voiture au bout de cinq minutes et devons en construire une autre."
"Je ne peux pas avoir un pilote dont je ne suis pas sûr qu’il puisse conduire une voiture en toute sécurité lors d’un tour lent. C’est tout simplement ridicule. Combien de personnes pourrions-nous employer avec 700 000 dollars ? Et je devais maintenant trouver cet argent."
Steiner ne veut pas "devenir bizarre"
Steiner a déjà qualifié Drive to Survive de "fardeau" et assuré qu’il ne regardait pas l’émission, mais il surfe néanmoins sur ce succès et cette nouvelle popularité. En revanche, il assure qu’il ne regarde pas la série Netflix : "Peut-être que je le regarderai une fois quand je ne travaillerai plus."
"Je ne veux pas me regarder parce que si vous vous regardez, vous devenez critique à l’égard de vos actions. Je ne suis pas un acteur. Mon travail est d’être un chef d’équipe. Si vous vous regardez, vous êtes influencé. Quand vous voyez une caméra, vous agissez différemment et ça devient bizarre. Et je ne veux pas devenir bizarre."
Il explique que son équipe, malgré la popularité qu’est la sienne, est différente des autres : "Si vous allez chez Mercedes ou Ferrari en tant qu’invité, il y aura une armée de personnes pour s’occuper de vous. Alors que si vous venez chez Haas en tant qu’invité, nous vous passerons une combinaison ou nous vous ferons faire la vaisselle !"
"Il faut de l’argent" mais pas seulement
Revenant sur le licenciement de Schumacher, Steiner assure que le pilote allemand n’était pas assez performant, et que son nom n’était alors d’aucune aide. Il rappelle que les deux derniers multiples champions en date ont été des pilotes talentueux avant tout.
"Il est évident que pour participer à une course automobile, il faut de l’argent. Mais si vous regardez le peloton en ce moment, il y a des gens qui, lorsqu’ils ont commencé, n’avaient pas d’argent."
"Lewis en est le parfait exemple. Je sais que Max Verstappen, son père a couru en F1, mais il n’avait pas d’argent et la réputation de son père n’était pas bonne. Cela n’aurait pas aidé Max s’il n’avait pas eu de talent."
"Je pense donc que le talent est toujours présent. Il est évident que l’argent a une plus grande influence sur votre carrière que dans le football, mais en fin de compte, vous devez toujours avoir du talent. Lewis a gagné le championnat, Max a gagné le championnat, c’est toujours une question de talent."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Haas F1
- Haas F1 ’savait’ que le week-end de Miami allait être difficile
- Bearman rate les points de peu, Haas F1 paie son manque d’évolutions
- Haas F1 ’a progressé’ mais Bearman et Ocon échouent en Q2
- Une ’journée difficile’ pour Haas F1 avec une monoplace ’imprévisible’
- Haas F1 ’espère progresser’ à Miami malgré des règles revues