Steiner : Cadillac F1 n’aurait ’pas le temps de guider’ Palou

Alex Palou est en train de dominer la saison 2025 d’IndyCar de la tête et des épaules, avec cinq succès en six courses, dont sa dernière victoire en date lors des prestigieux 500 Miles d’Indianapolis, dimanche dernier. L’an dernier, il avait fait des essais avec McLaren F1 et l’on se demandait s’il avait une chance de traverser l’Atlantique.

Mais l’Espagnol a déjà fait une croix sur la Formule 1, et il n’a visiblement pas été sur la liste des potentiels candidats à un baquet chez Cadillac. Günther Steiner, l’ancien patron de Haas, explique que pour une équipe débutante, avoir un pilote débutant est un problème.

"Lorsque vous mettez sur pied une nouvelle équipe, vous devez travailler sur beaucoup de choses" a expliqué Steiner à Racer, donnant un argumentaire solide, et qui inclut aussi l’hypothèse d’un autre débutant comme Colton Herta, qui n’a en plus pas sa Superlicence.

"Je ne parlerais pas de problèmes, c’est simplement parce que vous êtes une jeune équipe, que vous devez gérer tant de choses et que vous n’avez pas le temps de vous occuper de pilotes qui n’ont pas fait de Formule 1, parce que vous devez trouver votre propre voie et que si vous devez aussi guider le pilote, cela ne fonctionne généralement pas."

"L’expérience aide, parce que soit vous avez le temps, soit vous prenez quelqu’un qui l’a fait - c’est ce que j’ai toujours pensé quand nous avons commencé Haas. Je pense que si Cadillac arrive, ils ne rendraient pas service à un pilote américain qui n’a jamais fait de F1."

Romain Grosjean, qui est passé par l’IndyCar après la Formule 1, compare les deux disciplines : "En termes de style de conduite, elles sont très différentes. En IndyCar, au moins, vous pouvez vraiment faire glisser la voiture, vous battre, conduire avec beaucoup de survirage."

"En Formule 1, vous devez être souple, précis et beaucoup plus sur la trajectoire, alors qu’en IndyCar, elle change souvent. Il y a donc plus d’adaptation, mais on peut aussi vraiment conduire la voiture à fond, ce qui ne durerait pas longtemps dans une voiture de Formule 1."

Le Français se montre méfiant quant aux chances d’un pilote d’IndyCar de réussir en catégorie reine, surtout si comme Palou, il a déjà eu une expérience en F2 et n’a pas convaincu : "Si vous prenez un pilote qui a déjà été en Europe, je pense qu’il comprend la différence de culture, la différence de mentalité."

"Je ne dis pas qu’il est impossible de venir d’ailleurs. Je sais qu’il y a eu beaucoup de bruit autour de Colton Herta. Palou, c’est sûr. Il y a donc des gars qui peuvent y arriver, mais il y a aussi des gars qui sont venus en Europe et qui n’ont pas trouvé leurs marques parce que, comme je l’ai dit, la mentalité est très différente."