Russell et Antonelli confirment : des consignes seront imposées si d’autres pilotes les menacent

Alors que Mercedes continue de se battre aux avant-postes, la question des duels internes revient régulièrement dans le paddock. George Russell, lui, ne voit pas ces affrontements comme une source de tension, mais comme une opportunité supplémentaire de performance collective.

Kimi Antonelli a annoncé dans le paddock tout à l’heure en Autriche que les consignes pourraient vite revenir.

"Il y a eu une réunion à ce sujet, et Toto a été très clair. Si nous nous retrouvons à nouveau dans une situation comme celle de Barcelone, sous la pression de nos rivaux, il y aura une consigne d’équipe, surtout si l’une des deux voitures affiche un meilleur rythme. Si, en revanche, nous nous battons l’un contre l’autre sans la pression d’une autre équipe, nous serons libres de faire la course, tout comme nous l’étions à Montréal."

George Russell a simplement répondu "oui" lorsqu’on lui a demandé s’il avait compris comme son équipier ce qui allait se passer. Pour le Britannique, la priorité reste inchangée : maximiser le résultat global de Mercedes.

"Je pense que c’est clair, la victoire pour l’équipe est la priorité. Peu importe quel pilote gagne. Vous l’avez vu au Canada, Kimi et moi nous sommes battus très durement, mais nous étions en train de creuser l’écart sur tout le reste du plateau, donc la victoire de l’équipe n’était pas menacée."

Russell rappelle cependant que certaines situations nécessitent une approche plus stratégique, notamment lorsque des adversaires extérieurs entrent dans la lutte pour la victoire.

"Mais ensuite, vous regardez Barcelone et soudain vous avez un autre pilote dans la bataille. Et d’accord, Lewis a eu la voiture de sécurité, ça a beaucoup aidé. Sans la voiture de sécurité, Kimi et moi perdions du temps ensemble et cela aurait donné une opportunité à Ferrari de gagner."

Interrogé sur ce qui le rendrait le plus nerveux entre un duel avec son équipier ou un combat contre un pilote d’une autre équipe, le Britannique a balayé la question.

"Ni l’un ni l’autre ne me rend nerveux. Ça m’excite, pour être honnête, parce que plus tu te bats avec de monde, moins il y a de concurrence. Et c’est comme ça pour nous tous quand on faisait du karting. On ne courait jamais contre un seul adversaire. Il y avait trois, quatre, cinq pilotes qui se battaient pour la victoire. C’est comme ça que la Formule 1 devrait être, et c’est ce qui nous motive. Donc oui, j’ai hâte."

Dans ces scénarios, le Britannique estime que la discipline collective doit primer sur la bataille interne.

"C’est là que nous devons être intelligents en tant qu’équipiers et c’est très clair, l’équipe veut gagner la course. Peu importe si c’est moi ou Kimi."