Lawson assure qu’il est ’très tôt’ pour penser à son avenir

Pourtant, des rumeurs font état d’un danger pour sa place, alors que Nikola Tsolov pourrait rejoindre l’équipe l’année prochaine. Mais le principal intéressé assure que ce n’est pas encore un sujet brûlant pour lui.

"C’est encore très tôt" a déclaré Lawson. "Cela a été une très bonne saison jusqu’à présent, je prends beaucoup de plaisir. Évidemment, il y a beaucoup à apprendre avec ces voitures et nous le faisons chaque week-end, et nous sommes dans une bonne situation, donc nous essayons évidemment de maintenir cette dynamique."

"C’est très tôt pour ce genre de conversations, mais je suis honnêtement très heureux et nous sommes tous plutôt heureux et nous nous sentons dans une bonne situation."

Il confirme en tout cas avoir davantage de sérénité cette saison : "J’ai l’impression d’avoir beaucoup appris au cours des 12 derniers mois en particulier et les choses fonctionnent bien pour le moment."

"Je pense que naturellement, avec plus d’expérience, on s’améliore et je pense que, surtout avec la façon dont je suis arrivé en F1, c’était un peu difficile, donc maintenant, après une saison complète et en entamant une deuxième saison complète, je me sens dans une bonne situation."

Face à la chaleur qui attend les pilotes ce week-end en Autriche, Lawson se dit prêt, même s’il explique que c’est toujours difficile à gérer : "Il n’y a pas grand chose pour être prêt, hormis l’entraînement. Ce sera difficile, notamment pour les pneus, mais on va essayer de faire un bon travail."

Il révèle qu’il n’utilisera pas le gilet rafraichissant pour les pilotes, qui est souvent critiqué pour être chaud avant même la mi-course : "Je ne l’utiliserai pas pendant la course, on verra comment se passe le week-end mais pour l’instant je ne veux pas l’utiliser."

Arvid Lindblad impressionne lui aussi cette saison avec une première année solide jusqu’ici, même s’il confirme que les dimanches sont plus compliqués que les séances de qualifications, comme ça a aussi été le cas à Barcelone.

"Je pense que nous étions un peu moins compétitifs en course à Barcelone mais, pour être honnête, c’est un peu une tendance depuis le début de l’année, nous sommes généralement un peu moins compétitifs en course qu’en qualifications" a déclaré le Britannique.

"Mon rythme était plutôt bon en course, je dirais que Monaco et Barcelone ont été les deux meilleurs rythmes de course et les moments où je me suis le mieux senti en course jusqu’à présent cette année."

"Pour ma part, nous allons continuer d’apprendre, continuer d’essayer de rapprocher notre rythme de course de notre rythme de qualification et voir ce que je peux faire de mon côté – les pneus, le pilotage, tout. Dans l’ensemble, je pense que cela va dans la bonne direction, donc je ne vais pas trop stresser pour ça."

Avant l’Autriche, Lindblad s’attend à un week-end disputé en piste : "Ce n’est pas un circuit que j’ai toujours aimé, mais il est unique, il y a une grande variété de virages. Il y avait beaucoup de zones de DRS, c’était bien pour les dépassements et je pense qu’avec le mode dépassement, on aura beaucoup de chances."