Renault cherche un moyen de sauver le site F1 de Viry

Alpine F1 devrait passer aux moteurs Mercedes dès 2026, et peut-être même dès 2025 si l’intégration du moteur allemand dans le châssis actuel ne pose pas trop de difficultés.

Quoi qu’il en soit, cela signifie la fin des activités F1 à Viry, l’usine moteur de Renault.

Renault assure aujourd’hui vouloir sauver le site et les employés.

"Un CSE extraordinaire s’est tenu mardi pour présenter un projet de transformation du site de Viry sans aucune suppression de poste."

"Cette proposition prévoit d’utiliser les ressources de la partie moteur F1 pour des projets spécifiques comme le développement des moteurs à hydrogène ou électriques à haute densité de puissance dont la marque a besoin pour se développer," a expliqué à l’AFP une source chez Alpine.

"Il n’y a pas encore de décision actée mais cela pourrait intervenir dans les prochaines semaines. Ce serait un projet global d’entreprise, un choix d’Alpine, qui a déjà annoncé vouloir lancer sept nouveaux modèles de voiture d’ici 2030."

"L’idée, c’est de réorienter les ressources et de faire de Viry un centre d’excellence et de haute technologie."

Flavio Briatore, qui est à l’initiative de ce choix en concertation avec le PDG du groupe Luca de Meo, pourrait annoncer un accord avec Mercedes dès ce Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. D’autres sources parlent plutôt d’une annonce à la rentrée, le temps d’étudier la faisabilité d’intégrer le V6 Mercedes actuel dans la future A525.