Racing Bulls sous pression pour confirmer ses progrès à Spielberg

Le Grand Prix d’Autriche occupe toujours une place particulière dans le calendrier de Racing Bulls. Disputée au Red Bull Ring, à quelques kilomètres seulement du siège de Red Bull, l’épreuve est considérée comme une véritable manche à domicile pour l’écurie italienne.

À l’approche du rendez-vous de Spielberg, le directeur de l’équipe, Alan Permane, ne cache pas son enthousiasme.

"Le Grand Prix d’Autriche est une course que nous attendons toujours avec impatience chez Racing Bulls. C’est en quelque sorte une épreuve à domicile pour nous et nous recevons toujours un accueil particulier de la part de toute la région."

L’équipe reste sur une dynamique positive après avoir placé ses deux monoplaces dans les points lors des deux derniers Grands Prix.

"Nous chercherons bien sûr à poursuivre notre bonne série actuelle. Avec deux doubles arrivées dans les points lors des deux dernières courses, nous sommes impatients d’en découdre," poursuit Permane.

Cette confiance s’appuie également sur les progrès réalisés par la VCARB 03 au fil des dernières semaines. Les évolutions introduites récemment semblent avoir élargi la fenêtre de performance de la monoplace sur différents types de circuits.

"La VCARB 03, avec ses dernières évolutions, a démontré son efficacité sur une grande variété de tracés et nous abordons l’Autriche avec confiance, sachant que si nous réalisons un week-end solide, nous pouvons repartir avec davantage de points."

Le Red Bull Ring demeure néanmoins un défi technique particulier. Situé au cœur des montagnes de Styrie, le circuit affiche l’un des tours les plus courts du championnat, mais concentre de nombreuses difficultés.

"Le Red Bull Ring est niché dans une cuvette naturelle au milieu des montagnes de Styrie et ne mesure que 4,3 kilomètres, mais il concentre beaucoup de caractéristiques différentes."

"Le tour débute par trois lignes droites séparées par deux virages à droite lents en montée. Les deuxième et troisième secteurs sont ensuite composés d’un mélange de virages à vitesse moyenne et élevée."

Selon le Britannique, plusieurs qualités seront indispensables pour performer sur ce tracé atypique.

"Une voiture rapide ici doit bénéficier d’un bon freinage et d’une excellente motricité, associés à une bonne stabilité à l’inscription en virage ainsi qu’à un train avant performant dans les deux derniers virages à droite."

Au-delà des caractéristiques du circuit, les conditions météorologiques pourraient également jouer un rôle majeur tout au long du week-end. Les prévisions annoncent des températures particulièrement élevées sur Spielberg, tandis que Pirelli apportera les composés les plus tendres de sa gamme 2026.

"Pirelli apportera les pneumatiques les plus tendres et, avec les températures ambiantes très élevées annoncées sous un ciel dégagé, nous pouvons nous attendre à des températures de piste importantes. Cela rendra le travail de préparation à la course dès vendredi absolument prioritaire," conclut Permane.