Présentation et horaires du GP d’Espagne F1 2026 à Madrid

Le complexe se situe à environ 8 km à l’ouest de l’aéroport de Madrid-Barajas, et c’est la première fois que la catégorie reine revient près de la capitale espagnole depuis le dernier Grand Prix d’Espagne disputé à Jarama, en 1981.

Des propositions pour ramener le championnat à Madrid avaient fait surface à plusieurs reprises, mais cela ne s’est jamais concrétisé. Un premier concept de circuit urbain avait même été présenté à Bernie Ecclestone en 2014, mais cela n’avait pas abouti.

Le projet moderne a commencé à prendre forme grâce à Isabel Díaz Ayuso, présidente de la Communauté de Madrid, au début des années 2020. C’est en 2023 que le projet a été présenté au PDG de la F1, Stefano Domenicali, qui l’a accepté.

La construction a officiellement commencé le 25 avril 2025 lors d’une cérémonie de pose de la première pierre en présence d’Isabel Díaz Ayuso et du pilote Carlos Sainz Jr, qui a été nommé ambassadeur du circuit.

Les travaux de construction se sont déroulé jusqu’à l’homologation qui a été accordée le 23 juin 2026 concernant la piste. Après que le tracé a reçu son homologation initiale de la FIA, Ferrari est devenue la première écurie à utiliser le nouveau site le 9 juillet 2026, en effectuant une journée de tournage avec sa SF-26.

La capacité d’accueil du public s’élève à environ 110 000 spectateurs, avec des infrastructures conçues pour permettre une extension vers 140 000 au cours des premières années.

Le circuit :

Ce tout nouveau tracé mesure 5,416 kms et comprend 22 virages. Il est divisé en deux sections distinctes. Une moitié serpente autour des halls d’exposition d’IFEMA en utilisant des routes temporaires et présente plusieurs virages lents et angulaires, et c’est là que se situe la ligne de départ.

La philosophie de conception a mis l’accent sur les opportunités de dépassement, avec des zones de freinage majeures aux virages 1, 5, 11 et 17.

Deux courts tunnels séparent cette partie de la section permanente, avec des virages à plus haute vitesse, des légers dénivelés et l’élément caractéristique du circuit, le virage relevé La Monumental.

La Monumental, le virage 12, est rapidement devenu le point de repère emblématique du circuit. D’une longueur d’environ 500 mètres avec une inclinaison d’environ 24 degrés, il a été conçu par l’architecte Dromo comme une évolution de ce que le cabinet avait fait à Zandvoort.

Les voitures devraient aborder le virage à des vitesses approchant les 300 km/h, ce qui en fait l’un des virages les plus rapides et les plus distinctifs du calendrier de la Formule 1, au milieu d’un tracé situé au sein d’un complexe plutôt industriel.

Le reste du tracé ne dispose pas de gros points de freinages, et les pilotes de F3 qui ont pu l’essayer ont noté que les murs saillants et les changements de dénivelés seront piégeux ce week-end.

Les forces en présence :

Après les longues lignes droites de Monza, on revient sur un circuit sinueux où le grip mécanique et l’appui aérodynamique seront des paramètres bien plus importants que la traînée qui était au centre des besoins en Italie.

Dès lors, Mercedes pourrait être moins à son avantage, notamment face à des McLaren qui semblaient bien répondre à ces demandes à Zandvoort et Budapest, tandis que Ferrari souffrira moins de son déficit en performance.

Derrière les top teams, on peut imaginer que Racing Bulls sera à son avantage, tout comme Audi, puisqu’Alpine a bénéficié du moteur Mercedes et de réglages optimisés pour se replacer devant ces équipes.

Les pronos de la rédac’

Voici nos pronostics pour le week-end de Madrid et le nouveau circuit du Madring :

— Franck : 1. Antonelli, 2. Hamilton, 3. Norris
— Emmanuel : 1. Norris, 2. Verstappen, 3. Leclerc
— Alexandre : 1. Norris, 2. Antonelli, 3. Verstappen

Les horaires du Grand Prix d’Espagne

En tant que dernière manche européenne au format classique, le Grand Prix d’Espagne proposera des horaires vus à de nombreuses reprises cette année, sans aucune surprise ni modification.

- Vendredi 11 septembre

13h30-14h30 : Essais Libres 1
17h00-18h00 : Essais Libres 2

- Samedi 12 septembre

12h30-13h30 : Essais Libres 3
16h00-17h00 : Qualifications

- Dimanche 13 septembre

15h00-17h00 : Course

Les vainqueurs des Grands Prix d’Espagne :

L’épreuve sur le circuit de Barcelona-Catalunya à Montmelo est disputée sous le nom GP de Barcelone-Catalogne à partir de cette année